问了大模型
说是06是用的吉利开发的BMA平台
而领克其他车型用的是沃尔沃主导的CMA平台
BMA平台与CMA平台对比主要体现在以下几个方面：
一、研发背景与定位
o BMA平台：是吉利汽车自主研发的模块化架构，主要针对A0至A+级的小型车型市场。它体现了吉利在模块化设计方面的自主创新能力，旨在满足小型、经济型车的市场需求。
o CMA平台：是由沃尔沃汽车主导，与吉利汽车联合开发的模块化平台。它主要用于领克汽车的制造和研发，覆盖从A0级到B级车的各类车型，包括轿车、SUV等。CMA平台代表了吉利与沃尔沃合作的高端技术成果。
二、特点与优势
o BMA平台：
o 灵活性高：通过模块化设计，能够轻松适应不同车身类型和尺寸，满足消费者多样化的需求。
o 空间利用率优化：在有限的车身尺寸内，实现了空间的最大化利用。
o 成本效益：集成共享的零部件和规模化生产，大幅降低了研发和制造成本。
o 技术集成：融合了智能驾驶辅助系统和车联网功能，提升了车辆的智能化水平。
o CMA平台：
o 高度灵活与可扩展性：支持多种动力系统，包括燃油、混合动力和电动汽车，为未来技术升级预留了空间。
o 安全性出色：继承了沃尔沃SPA架构的安全性能，采用了先进的主、被动安全技术，为车内人员提供更强的安全防护。
o 智能化体验：通过专属手机APP与汽车系统进行连接，实现智能化操作和远程控制。
o 高品质保障：CMA平台下的车型在品质、性能和安全性方面均表现出色，满足了消费者对高品质汽车的需求。
三、应用车型与市场表现
o BMA平台：已应用于吉利的多款小型车型上，如缤越、领克06以及紧凑型轿车缤瑞、帝豪等。这些车型凭借BMA平台的优势，在小型车市场取得了不错的成绩。
o CMA平台：已广泛应用于领克品牌的多款车型上，如领克01、领克02、领克03等。同时，吉利旗下的星越、星瑞、星越L等车型也采用了CMA平台。这些车型在市场上表现出色，赢得了消费者的广泛认可。
综上所述，BMA平台与CMA平台各有其独特的优势和特点，分别针对不同级别的车型市场。它们共同支撑了吉利汽车的多样化战略，提升了吉利品牌的市场竞争力。
【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: 好久以前关注过
: 貌似06是换了平台？
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发自xsmth (iOS版)
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