- 主题:现在导航能读秒的原理是啥
根本不可能联网，我以前做过交警项目，信号机、抓拍机都是在视频专网里，跟互联网隔离的。
高德地图用的就是大数据统计算法。高德地图的车载端占有率98%
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 绝大部分是大数据，少部分是联网了
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修改:ChengChui FROM 112.19.144.*
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那是高德把自己的道路红黄绿畅通数据给到交警，交警反哺道路管控、施工等信息给高德
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 我搜了一下新闻，24年初高德和一些城市的官方合作了，包括 西安、兰州、泉州、济宁、北京亦庄、天津
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我干过这行很多年，公司做过省内几个地级市的信号机项目，十多年前就跟海信的信号机对接过了，业内还有南京莱斯，浙大中控，广东京安几个厂家的信号机。最早西门子的也很知名，后来逐渐被国产取代。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 你咋不信呢，自己去搜新闻去吧。。
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修改:ChengChui FROM 112.19.144.*
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新闻随口一说你也信，都是一堆文科生记者写的稿子
【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: 此一时彼一时，新闻都说过了共享红绿灯数据了
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你们这些外行真能抬杠，你们连信号机的国内厂家、国标协议、安装网络都不知道是哪个，更不知道无锡所是干嘛的
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 你是理科生？
: 你居然会觉得那是大数据推理？
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你看懂新闻了？搞笑
人家说的高德把红绿灯状态共享给参与者（司机），人家又没说红绿灯状态是从交警那来的
你发的新闻中提到的“实时交通数据采集”，是指的从司机手机高德app，和车载高德中采集车辆运行数据。完全没提到是从信号机里采集数据
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 你就不会搜一下新闻吗？服了你们这些老顽固，真是跟不上时代变化
: 我随便给你搜一个
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修改:ChengChui FROM 112.19.144.*
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你要是了解公安系统的网络，就不会傻到认为视频专网的数据可以直接给到互联网，公安厅长敢这么做也得分分钟下课。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 让你自己搜新闻，你又不敢自己搜一下，就觉得什么事情都是一成不变，咋觉得连一些试点都觉得不可能呢
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这些新闻听听就行，内行人告诉你都是吹牛逼的，以下是我们成都市吹的牛逼。司机在高德app上看到的红绿灯数据，交警吹成是自己互联网+的zhengji，领导开心，高德也不会去揭穿。
为了让绿波带效果持续提升，成都交警积极推动信号灯状态信息开放共享，利用高德、百度导航软件，主动向通行车辆推送信号灯状态、倒计时、绿波等实时信息，司机可实时掌握前方路口红绿灯亮灭的精确时间，获得更好的畅行体验。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 让豆包回答你，试点和开放的城市是很少，但不能罔顾事实说完全没有
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修改:ChengChui FROM 112.19.144.*
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国资平台就是一堆二代做转包生意的，压根就没一个人看过信号机的协议文档，厂家默认也不会提供，因为没几个人需要对接，都是厂家提供配套的单机软件进行配置，然后离线运行。
信号机这玩意还是比较专业的，it公司没几个人搞得懂。
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 我也记得是看过，最早都是高德自己的大数据，大概和官方的合作开始也就一年时间吧，确实刚开始，我看搜的的新闻，有的明确了合作方式，是交管局官方数据先给到本地国资的平台，然后再转给高德等第三方，这个方案和模式可能跑得通
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