- 主题:单踏板心得,这么开和油车一样平滑 (转载)
错,单踏板模式的逻辑比油车逻辑简单多了,无非就是加速踩,减速松,不需要移动脚
,形成肌肉记忆后,出错的概率低多了
油车容易踩错,那是因为加速是踩,减速也是踩,踩的位置不同,踩错最主要的原因是
踩错位置
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 油车逻辑那么简单都有人踩错
: 单踏板踩错的只会更多
: 凡是让人多动脑的,错误就会增加
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一个方向盘既管左转又管右转,是不是也反人类?
一个档把既管前进又管后退,是不是也反人类?
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 一个踏板既管加速又管减速本身就是反人类,就像某些动物一个器官既管吃饭又管拉屎,那得多恶性
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还是有区别的,一个是换不同的位置踩,一个是在同一个位置踩和松,对于纯新手来说
,显然后者出错的概率要少
这其实有点类似复制粘贴用键盘快捷键和鼠标的区别,鼠标是不同的位置点击,键盘快
捷键是ctrl+c,ctrl+v,不需要管位置,自然是键盘更快,更不容易出错,鼠标容易
点错位置
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 说的就是对于什么人来说是反人类,如果把自己放在和慈禧一个认知水平当然会认为是反人类的
: 实验如果这么好做,早就没这么多争论了
: 两者都不难学,我觉得区别不大, 安全上肯定是有差别,但应该也没有特别大的差别,本质上都是自动挡
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松开油门至少是快速减速的,比油门当刹车踩造成的危害要少多了
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 你完美印证了猜错刹车的逻辑。
: 就是轻易不移动脚,遇到危险,你也不记得移动。
: 就像落水了随便乱抓
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从马车到汽车,从手动挡到自动挡,发展的趋势就是越来越轻松,如果排斥这一原则,
那还是走路吧
【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 我想起来我刚开车的时候,就觉得左右移动脚挺累的,
: 有时候跟车直接拉手刹刹车,单踏板对新手确实太友好了。
: 一点也不累。新能源车新手又居多,上手就习惯这种模式,
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