- 主题:单踏板心得，这么开和油车一样平滑 (转载)
【 以下文字转载自 GreenAuto 讨论区 】
发信人: ppccbb (ppccgg), 信区: GreenAuto
标 题: 单踏板心得，这么开和油车一样平滑
发信站: 水木社区 (Fri Jan 3 20:40:25 2025), 站内
新入一辆混动，正好这车有普通的油门模式和单踏板模式。开了半个月单踏板，单踏板的逻辑与油门模式模式还是有很大的区别。如果还是按照油车油门模式，加速踩油门保持速度轻油门松油门滑行这样开法，单踏板就会变成急加速急减速这种让乘客晕车模式。其实单踏板的逻辑是油门的不同力度对应相应速度，这个油门力度是和速度是一一对应的，轻轻踩相当于起步后达到低速后就保持这个速度不会再有变化对应10-20公里，再往下踩先加速如果油门保持既是先加速到30公里就保持这个速度行驶，以此类比下去不同速度对应不同油门深度。减速也一样，松油门你的速度也是对应的，简单说从80降到60，就是把80时对应油门深度松到60时对应深度，车辆自然就降到了60，以此类比。单踏板不要像油车油门那样地板油然后完全松油门，想加速80，可以踩到100时油门对应的深度，这样加速快，加速到你需要的速度只要一直保持相对应油门深度就可以了，同理想从100降到40，先缓降80-60-40对应的油门深度。单踏板的逻辑就是驾驶过程中一直油门作用，不要完全松开油门，只有静止时才完全松开油门。
单踏板是真省电，现在才明白电车都采用这种油门模式。
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修改:ppccbb FROM 123.112.168.*
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新能版版友说的对，其实就是大号电动自行车，骑电动自行车不会用错刹车，电车也应该不会。逻辑一定要明白，油门深浅控制着电机功率大小，电机功率对应着相对速度，电机功率下来了速度自然减了。油门还是对应这速度，该刹车的时候还是去踩刹车踏板。不要认为松油门等同刹车。有这个意识，估计踩错不了刹车。
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 听起来像是，
: 前方堵车想减速时，油车是踩下刹车，电车单踏板可以是油门变浅
: 此时油车的脚是在刹车踏板上，电车的脚是在油门踏板上
: ...................
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骑电动，还有一直不松电门的，被网友戏称早期驯服电动车的视频一堆。
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 油车逻辑那么简单都有人踩错
: 单踏板踩错的只会更多
: 凡是让人多动脑的，错误就会增加
: ...................
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单踏板就是对应电机的输出功率，启动后不管静止还是行驶中踏板不踩输出都是零，你踩什么程度对应的是什么速度，比如踩到60对应的油门，平路上车从静止加速到60就稳定不变了，同理松油门到对应的40，车输出功率就降到保证跑40的那档，这时候动能回收开始运行，动能回收强这个过程就短，动能回收弱这个降速过程就相对慢一点，动能回收相当于降速后或下坡时车认为你不需要那么多动能，你要是完全松开踏板车就认为你需要的动能为零，这时如果强回收，就会出现明显的拖拽感
【 在 ChatGPT 的大作中提到: 】
: 单踏板 是不是 相当于 能量回收极强的那一档？ 又或者特别像电驴上的那种油门？
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