- 主题:单踏板心得，这么开和油车一样平滑 (转载)
这位看来没走过有坡的路
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 倒车还要踩油门就很傻屌
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倒车时，
油车怠速能搞定的速度，单踏板直接丢掉就能停
油车要踩油门才能搞定的，单踏板也不需要更多的操作
所以操作上并没有变复杂
但是油车你要区分怠速能不能搞定用两种方式操作，单踏板的操作是统一的一种方式
你怕踩大了是可以理解的，因为倒车很少踩油门所以心里没谱。踩多了其实就很清楚。向前的时候你肯定不担心踩大。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 倒车的时候偶尔碰到后面有坎不得不踩油门倒车，万一后面还有障碍随时准备踩刹车，正常人都知道有多难操作，竟然还跪舔每次都要踩油门倒车的鬼逻辑，简直奇葩
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怠速前进或倒车的时候你踩的那个踏板不是既管加速又管减速？
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 一个踏板既管加速又管减速本身就是反人类，就像某些动物一个器官既管吃饭又管拉屎，那得多恶性
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修改:tedxyz FROM 101.82.82.*
FROM 101.82.82.*
没听说有什么车踩刹车会加速
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 倒车的时候踩的是刹车，踩刹车加速的都是电车
: 【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: : 怠速倒车的时候你踩的那个踏板不是既管加速又管减速？
: ...................
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“老司机”开单踏板确实是这副吊样
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这些和单踏板都没关系
: “跟车距离远，喜欢走内道”，“亮刹车灯就是急刹”，这是司机的原因，油车更多
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: ...................
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FROM 101.82.248.*
他的逻辑是，刹车灯亮不亮要完全取决于你有没有踩刹车踏板，而不取决于你有没有减速
你跟他解释个啥
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 减速一定量就亮刹车灯，国标要求。
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FROM 101.82.248.*
肉车司机不适合单踏板
还有前面那位说“有的时候需要跟车，也要防备前车急刹”
你都预计前车可能急刹了，为何不降点速拉开点车距？
不就是为了省点油吗？
单踏板就适合随便造的司机
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 我看很多电车事故就是 慌了之后就会错
: 如果单踏板各种设置极端到了连平时连停车入位都不踩刹车的话，紧急状态去临时抱佛脚，存在"第二反射"，还要"连贯"…这事儿只能靠信仰了
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FROM 101.82.248.*
我不理解你是怎么开的
我反正不会开成非得脚等着刹才能保证安全的状况
【 在 ralfak 的大作中提到: 】
: 早晚高峰这种场景难道不是很常见吗
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但是用油车逻辑开单踏板问题就大了啊
所以油车老司机一直说单踏板不安全
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 单踏板和油车的差距先 小于 自动挡和手动挡的差距。
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: 单踏板记忆模式不会坏事。最多是抬脚减速不合预期，那只能赶紧向左踩刹车。开着是别扭，但用单踏板逻辑开油车，不会有更大风险。
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FROM 101.82.248.*
说明特斯拉非常守法
现行强制性国标就是不允许亮的
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你就不知道有些车根本就不亮，比如特斯拉，减速很明显也不亮，甚至你自己的车你也不知道亮不亮，你在车里又看不到
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