后驱,或者后驱为主,这个是车重的唯一选择

电车恰好是属于车重的类型
车重还要前驱,不是鄙视,是有毛病


【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 国产油车也在突飞猛进， 但是国产油车似乎没有在后驱上发力的， 但这恰恰是合资品牌的最大卖点，一说就是操控顶级。
: 大家说这方面的技术， 值不值得跟随和超越？
: 反倒是电四驱， 电后驱发展的如火如荼， 谁家电车要是单电机前驱，肯定被一堆人鄙视。
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前驱的本质不是安全

车重就得用后驱,否则拉不起来






【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 电车也是前驱安全啊
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前驱车 性能车也很多,跑圈也很强

你说的性能问题,普通人都触不到

【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 买菜不在乎转向 也不在乎起步打不打滑
: 主打一个不紧不慢
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有得必有失

后驱的车，在路面上遇到雪雨，是不好控制的，前驱容易多了

配重容易了，重量上来了，基本都得后驱，四驱更好，轮胎因为重量也加速磨损了

只是一个特点，对于家用，电车并不见得是好事，综合成本一点儿也不低


【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那也比油车容易多了。
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