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- 主题:这么看，乘客责任也不小。
- 当然顺风车责任最大。超时应该果断取消订单的。
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FROM 222.129.0.* - 也可能是平台偏向司机？
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 当然顺风车责任最大。超时应该果断取消订单的。
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FROM 222.129.0.* - 后边写了，做直播的。
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 多半是小仙女。
: 除非是职业干这个，否则真心不建议拉顺风车，矫情的乘客太多。
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FROM 106.39.107.* - 顺风车不就是顺路才拉的么。 独享那不就是专车了么？
【 在 daw 的大作中提到: 】
: 独享单还拼人，司机活该
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FROM 106.39.107.* - 矛盾在于双标，自己可以晚20分钟，司机不能去取东西。
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 矛盾在中间顺风车要下高速拿东西吧。
: 所以矛盾在于，顺风车在途中可不可以改变行程。。。
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FROM 106.39.107.* - 独享是一个人要付四个拼车乘客的费用？ 那不会比专车便宜吧？
【 在 nicholas28 的大作中提到: 】
: 顺风车也分独享和拼座，价钱是不一样的。现在顺风车都被玩坏了，好多都是专门跑的。这种一般就是你选了独享也不会是独享。
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FROM 106.39.107.* - 我是说这措辞方面。 不然没必要说女乘客做直播行业这种词语。
【 在 houzhi 的大作中提到: 】
: 偏向 就不应该封号
: 就公布内容看司机啥问题也没有啊 明显是约好了 要拿个东西，按照原定计划也来得及；（如果没有原定计划 可能连这个单子都没有）
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FROM 106.39.107.* - 和人打交道就是这样。最大的成本就是双方的共识达不成一致。 比这再严重就是双标，我可以迟到，你不许迟到。这就没法合作。
【 在 houzhi 的大作中提到: 】
: 我是真顺风车主 目前上下班 路途遥远 基本要靠顺风车补贴油费 已经干了快1年了
: 从我的角度 顺风车其实是时间换补贴的活 ，所以我最不能原谅的就是迟到；其次不能接受的是不平摊高速费还拼车的低价行为；
: 一般把绕路损失的时间控制在15分钟内，顺路程度控制在90%以内（尽量不走回头路）；
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FROM 106.39.107.* - 那差不多是专车半价？
【 在 zmud (酒囊饭袋) 的大作中提到: 】
: 我打的100多公里的顺风车，拼车是 80，独享是160
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: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: : 独享是一个人要付四个拼车乘客的费用？ 那不会比专车便宜吧？
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FROM 114.246.238.* - 顺风车不是专车。迟到也耽误别人
【 在 speedyw (speedyw) 的大作中提到: 】
: 迟到 后果乘客自负啊， 比如赶不上飞机。
: 但后面操作都是司机的问题， 多平台拉客， 中途接货， 把人抛高速上。
: 司机纯属活该。
: 【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
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FROM 114.246.238.*