- 主题:这么看，乘客责任也不小。
司机问题大，不应接上乘客后才觉得下高速办私事。你拉着她直接去机场，她误机就误机呗，哪能说你反正误机了就再晚点也没关系呢
乘客没啥问题，迟到不对，但司机可以取消。至于说没有补偿费那是平台规则问题，和乘客没啥关系。
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 当然顺风车责任最大。超时应该果断取消订单的。
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交通部还说了事先发布行程信息呢，行程开始后你突然中间插个途经点算怎么回事？
【 在 phyto (phyto) 的大作中提到: 】
: 高速费分摊的默认前提就是司机也有权利用这段行程完成自己想完成的事。而其他的专车、出租车等形式的订单都要乘客独自承担高速费，这种订单的隐含前提就是这段行程内，车辆只对专一的乘客服务，包括司机和其他乘客都不得利用这段行程达到通行的目的。独享订单是说不能再接其他乘客。
: 顺风车的独享订单并没有否认司机自己利用行程达到通行目的的权力
: 而且根据交通部的解释，“顺风车”以司机自身的行程为优先
: 我的理解是这样的，不知对否
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顺风车接单后就要优先送乘客，你干其他事可以在送完后进行。
就好比你要去50km外办事，接了一单再远10km的单，你说反正先到50km先去办事完了再送，合理么？
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 你这是专车逻辑。 顺风车就是会出现这种状况双方是分担车费不是提供服务和被服务的关系。
: 当然前边有人说这是黑车司机专职干这个的，那另当别论。
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: 【 在 frankyang926 (不役于物@行者无疆) 的大作中提到: 】
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对乘客来说司机取东西这个就是临时加入的，你司机并未提前告知。
你看我就没说司机多平台接单的问题，因为人提前协商一致了
【 在 bom (bom) 的大作中提到: 】
: 我觉得司机捎东西这个事情应该早就定了，但女子迟到导致没能完成在高速上交接，所以要下高速去交接。
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: 【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: : 标 题: Re: 这么看，乘客责任也不小。
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达成一致那还说啥呀，这个事件里不就是没达成一致么。
你的例子里司机又没出幺蛾子要去办其他事耽误你的行程
【 在 Beijing2O22 (北京冬奥会) 的大作中提到: 】
: 达成一致就合理。我曾经坐过真顺风车，就是本来做的黑车进京检查站被扣下了。然后就和拼车的一个女生一起拦车。有个好说话的让我们上去了，也没要钱。我和司机聊天，出高速时候我交的高速费。那女生在后座就一直在睡觉。司机问我是一起的吗，我说不是。 然后到了三环就让那女的下去了。然后给我送到家附近。
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