- 主题:这么看，乘客责任也不小。
这个不赞同
本质也是运营了
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 顺风车就不该提供任何服务质量保证，本来就是顺带拉一单，也不是专业干这个的
: 最多提供一个宽松的时间限制比如导航预估时间150%内到达就算正常完成
: 要服务好请打营运车辆
: ...................
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中间再接单按你这种说法， 也算合理喽
独享岂不是笑话？
你说的不对
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 这里的独享是指的不拉别的乘客
: 并不意味着司机就得点到点，中间不能有任何其他事，毕竟是顺风车
: 点到点，完全按导航走的那是专车，价格决定服务
: ...................
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当然有规则
你北京跑天津一个单子， 你绕个路去趟海南？
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 再接单肯定不行
: 但是如果司机想绕点路买只烧鸡
: 我觉得没问题
: ...................
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事件的本质就是理解有差异导致的冲突啊
一个认为独享不应该本来走高速， 却走辅路，
路线走高速和下高速， 算不算重大差异呢？
这不叫抬杠吧， 是你站司机， 觉得别人和你抬杠而已
我是觉得走高速和不走高速， 的确是构成了重大变更
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 楼上不说了
: 给个宽松的时间
: 这个时间内到就没问题啊
: ...................
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这事其实和迟到关系不大
你正常走高速， 迟到了估计乘客也不会追究
但变更不走高速迟到了， 冲突就来了
说之前乘客迟到， 这种话题没用， 你可以不接， 接了之后的行程按规则来就行了
【 在 rwroni 的大作中提到: 】
: 治可以，自己赶时间自己迟到还有脸打顺风车
: 但是别在高速上治，影响无辜的第三方
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下高速去买个烧鸡？
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 我说绕点路买个烧鸡，耽误几分钟
: 你说绕到海南
: 这不是抬杠吗
: ...................
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看路况了， 下高速再上， 谁知道差距多少
这个没有明确的报道
【 在 rwroni 的大作中提到: 】
: 能耽误几分钟，可否耽误十几分钟？为什么耽误8分钟可以，耽误11分钟不可以？如果可以耽误11分钟，可否耽误14分钟？为什么11分钟可以，14分钟不行？
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以下单时候为准吧， 独享的是不是约定了路线
没打过， 我觉得肯定应该有类似的约束才对， 否则， 烂事不是太多了
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 又不是所有顺风车的单子都走高速
: 谁规定1km都不许多走？
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是楼上说的， 还是真实的规则呢？
我看那个是他个人的说法吧
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 楼上不是说了
: 导航时间的150%之内
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按成单的时候， 有没有提前说司机要自己去办事呢？
成单的时候没说， 然后说自己要顺路办个事， 一上午,下午晚上再去机场， 这样的情况也可以吗？
我觉得肯定不应该这样吧
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 独享是说司机不能再接其他乘客
: 本例中也没有第三方乘客上车
: 行程独享那就得打专车或者出租，顺风这两个字的意义是啥？什么叫顺风？就是说司机在完成自己行程的基础上，捎上乘客，独享只不过规定的是只能捎一位，不能否认司机本身还有自己的行程需要
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