最近经常打100多公里的顺风车，有十几单吧。总结下来就是，如果是私家车顺路拉的，基本都很顺利。职业跑顺风车的都是各种折腾。
  职业顺风车不先确定上车地点他能不能来，就第一时间抢单，也不主动联系，就那么拖着。我打电话过去，他们一问地点，很多就说太远来不了，还不自己取消订单，非让我取消。
  他们还习惯在最后时刻加价，比如我发布出发时间是下午2点~5点，他们2点就接了单，然后在市里到处转拉凑单，快5点到我附近了，突然提出让我分担高速费。顺风车下单的时候有个选项，是否愿意分担高速费，勾选就代表愿意，不选就是不愿意。他们接单的时候是能看到的。但是他们开始和我通话的时候根本不提这个，等到时间耗的差不多了，突然提要高速费，否则不拉。
  
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把顺风车禁了，这个问题就解决了
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 最近经常打100多公里的顺风车，有十几单吧。总结下来就是，如果是私家车顺路拉的，基本都很顺利。职业跑顺风车的都是各种折腾。  
: 职业顺风车不先确定上车地点他能不能来，就第一时间抢单，也不主动联系，就那么拖着。我打电话过去，他们一问地点，很多就说太远来不了，还不自己取消订单，非让我取消。  
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发自「今日水木 on iPhone 8」
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很多顺丰车 也拉货
这次的新闻，也是中途接货， 乘客不愿意了， 矛盾爆发。
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 一刀切不太好吧？顺风车还是挺合算的，我最近打顺风车是送货。如果发快递得好几百，一个顺风车才80。
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真顺风车车主都被乘客恶心自闭了
【 在 zmud 的大作中提到: 】
:   最近经常打100多公里的顺风车，有十几单吧。总结下来就是，如果是私家车顺路拉的，基本都很顺利。职业跑顺风车的都是各种折腾。
:   职业顺风车不先确定上车地点他能不能来，就第一时间抢单，也不主动联系，就那么拖着。我打电话过去，他们一问地点，很多就说太远来不了，还不自己取消订单，非让我取消。
:   他们还习惯在最后时刻加价，比如我发布出发时间是下午2点~5点，他们2点就接了单，然后在市里到处转拉凑单，快5点到我附近了，突然提出让我分担高速费。顺风车下单的时候有个选项，是否愿意分担高速费，勾选就代表愿意，不选就是不愿意。他们接单的时候是能看到的。但是他们
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抠呗
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 那你省这么多  
: 为啥不分担下高速费  
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发自「今日水木 on V2162A」
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