- 主题:分享一下宝马X5三万公里使用心得
开着太爽了，地上敢划线就敢跟着跑，不用管高架匝道上坡下坡山路十八弯还是三道突然变两道，在车群里有种和小学生踢足球的感觉，随便一趟过三四个，再一变线过三四个，空门了
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Suv和轿车视野感受完全不一样，操控起来更爽
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【 在 muma007 的大作中提到: 】
: X5的操控性能不可能超越同系列的轿车；
: SUV在中国溢价太高主要因为车大、高
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不是，x5底盘和路感调教一级棒，配上开阔视野增加预判能力，就是比大多数两箱三箱好开
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【 在 mjx 的大作中提到: 】
: 我信，公路之王说的是suv里面 x5操控比较好。
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: 我开过奔驰GL vs 福克斯3厢， 秒杀GL。
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: 你要让我选x5 vs golf两厢 福克斯2厢。
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: 我肯定愿意开后者，买suv原因主要是后面拉货太方便了。
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: 自驾游肯定是suv好了
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: 2厢轿车后备箱太小了，但日常公路操控肯定是冠军.
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要加速，就不止百公里，实际道路也不会是笔直的，这块X5从来都是轻松吊打任何电车。每次我都感叹电车厂ppt的强大。
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【 在 smartbear 的大作中提到: 】
: 百公里加速干不过10万的电车，只能是满足感太低
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开过，老大众车主了，大众奥迪前驱都不行，转向不足，一打方向盘速度明显慢下来，宝马不同，转弯不带减速，车身姿态控制也非常好，省力轻松。
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【 在 juda 的大作中提到: 】
: 说实话，我开polo也这感觉，哪天彪一下
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太爱护发动机了，我小区门口拿快递都x5。
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【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我家X5和model3都有，市区我和媳妇都抢着要model3
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小车不安全，开惯了suv也开不惯两厢小车，一回头两把椅子瘆得慌
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【 在 muma007 的大作中提到: 】
: 市区开车两厢车合适，驾驶和停车就舒服得多。大车适合于乘坐，司机能占多大一块地方？
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