其实也就理解了为啥抓非法营运扣车抓司机 不会封平台。  发达国家这种业务基本是靠法律授权不是行政许可。运作的空间太小。一个tiktok好几年也封不掉。我们当年关饭否，还有内涵段子都是不动声色就销声匿迹了。

  
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
:  那是恨国党说的吧，发达国家网络打车也是Uber一家独大啊
:  【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
:  : 今天有人给我说个逻辑，我觉得挺有道理。  
:  : 所有这些收割人口红利的买卖实际上都是垄断专营的。这些领域如果资本想分一杯羹那就要获得授权许可，然后或明或暗权力会给你保驾护航，最后资本能有多少回报也是看会分配给多少了。  
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不需要
还有时间写程序呢
而且脂肪肝都没了

【 在 disc 的大作中提到: 】
: 那正好24小时工作制每月30天不眠不休，算得挺对的。
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传统出租车领域是这样的，老资本垄断，后来被滴滴搅局了，滴滴非常低调。
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 今天有人给我说个逻辑，我觉得挺有道理。
: 所有这些收割人口红利的买卖实际上都是垄断专营的。这些领域如果资本想分一杯羹那就要获得授权许可，然后或明或暗权力会给你保驾护航，最后资本能有多少回报也是看会分配给多少了。
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【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 滴滴正常跑一小时40还是有的，不过要跑够八小时。如果只想跑俩小时，很容易空军。
10年前，我下班偶尔跑会滴滴，那时候时薪40-50，按现在这种卷的程度，时薪绝对到不了40
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