- 主题:浅谈几款后排放倒的纯平床车设计
现在还是电池不行，不然搞个户外电源移动空调在里面睡觉冬暖夏凉。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 第一类是第二排座椅对折形成纯平空间，欧系采用比较多。典型代表是窝窝V60、V90和XC90，和大众MPV系列，典型是夏朗7座。日系的代表选了鳌拜。美系选了探险者7座。（鳌拜和探险者都略有一点角度，鳌拜我用过，放上普通3-5cm厚垫子之后基本无感，也就放上来了。探险者用过的可以说说。）
: V系列[upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
: 夏朗[upload=9][/upload]
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新能源车冬天开着车都能冻死，还敢在里面熄火睡觉啊。
但凡新能源电池要强一点点，户外电源就能轻松搞个几十度，到哪里都有用电自由了。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 这就是新能源车的强项了，户外移动电源带空调没啥可行性的。
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去隔壁看看水炉子那篇吧，问题大着呢，电车跑的多的人都自行装柴暖了。这种车要开出去当房车睡觉，半夜醒来就成冰雕了。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 新能源车冬季用空调没问题啊，尤其是插混户外保障度更高，用电自由已经实现了。
: 可以去搜唐+拖挂房车是怎么分配能源的。但在极度寒冷环境，还得是柴暖更经济实惠。
: 户外电源怎么可能轻松几十度，你看房车，8度以上就是高配电源了。很沉的。
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