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主题:自主品牌在部分细分市场是空白的
楼主
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yc2011
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2025-01-08 12:42:00
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只看此ID
例如没有两厢的油车(北斗星不算),像领克03、影豹这种小钢炮出个两厢版应该更受欢迎吧。
买两厢A3、高尔夫、POLO、飞度的多数还是冲着两厢去的,不是因为性价比。家庭第二辆车适合小两厢。
算上新能源,自主品牌两厢车也基本都是低端的,没有像三厢车与SUV去挑战中高端市场。
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FROM 221.232.141.*
1楼
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hops
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2025-01-08 13:20:22
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ET5T
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 例如没有两厢的油车(北斗星不算),像领克03、影豹这种小钢炮出个两厢版应该更受欢迎吧。
: 买两厢A3、高尔夫、POLO、飞度的多数还是冲着两厢去的,不是因为性价比。家庭第二辆车适合小两厢。
: 算上新能源,自主品牌两厢车也基本都是低端的,没有像三厢车与SUV去挑战中高端市场。
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: ..................
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FROM 218.23.123.*
2楼
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yc2011
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2025-01-08 14:56:31
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这是ET5旅行版,就像A4旅、V60等都不算两厢车,算旅行车。
【 在 hops 的大作中提到: 】
: ET5T
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FROM 221.232.141.*
3楼
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nVidia
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2025-01-08 14:59:48
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国内已经不发展油车了,买新能源吧。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 例如没有两厢的油车(北斗星不算),像领克03、影豹这种小钢炮出个两厢版应该更受欢迎吧。
: 买两厢A3、高尔夫、POLO、飞度的多数还是冲着两厢去的,不是因为性价比。家庭第二辆车适合小两厢。
: 算上新能源,自主品牌两厢车也基本都是低端的,没有像三厢车与SUV去挑战中高端市场。
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FROM 203.208.61.*
4楼
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wolford
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2025-01-08 15:22:06
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想啥呢,新能源只是互联网网红卖车,组装行业没有核心技术都长久不了的,吉利长安长城现在靠油车出口赚的很嗨。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 国内已经不发展油车了,买新能源吧。
:
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FROM 114.242.9.*
5楼
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yc2011
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2025-01-08 15:52:43
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自主新能源小车(4m左右)亮眼的不多,基本都是怎么经济怎么来,很难找到用真皮座椅、品牌音响,标配独悬的。
虽然没有这些也能畅销,但提高部分配置,价格定到15W左右,可以涵盖更大消费群体(smart精灵的市场)。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 国内已经不发展油车了,买新能源吧。
:
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FROM 221.232.141.*
6楼
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he111
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2025-01-08 17:47:20
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只看此ID
你说的这个细分市场,油车销量全年就3万多台,厂商没动力去搞。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 例如没有两厢的油车(北斗星不算),像领克03、影豹这种小钢炮出个两厢版应该更受欢迎吧。
: 买两厢A3、高尔夫、POLO、飞度的多数还是冲着两厢去的,不是因为性价比。家庭第二辆车适合小两厢。
: 算上新能源,自主品牌两厢车也基本都是低端的,没有像三厢车与SUV去挑战中高端市场。
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FROM 111.55.145.*
7楼
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nVidia
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2025-01-08 17:56:42
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只看此ID
那就买smart呗,好歹也是吉利产的。
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 自主新能源小车(4m左右)亮眼的不多,基本都是怎么经济怎么来,很难找到用真皮座椅、品牌音响,标配独悬的。
: 虽然没有这些也能畅销,但提高部分配置,价格定到15W左右,可以涵盖更大消费群体(smart精灵的市场)。
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FROM 203.208.61.*
8楼
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huankuib
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2025-01-08 22:18:24
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极氪x
【 在 yc2011 的大作中提到: 】
: 自主新能源小车(4m左右)亮眼的不多,基本都是怎么经济怎么来,很难找到用真皮座椅、品牌音响,标配独悬的。
: 虽然没有这些也能畅销,但提高部分配置,价格定到15W左右,可以涵盖更大消费群体(smart精灵的市场)。
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FROM 219.142.144.*
9楼
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yc2011
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2025-01-09 11:05:26
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这个一上市就关注了,算唯一自主精品“小车”,其实很高大,是个标准的紧凑型SUV。外观也很个性。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 极氪x
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FROM 221.232.141.*
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