- 主题:宝驴火花塞没必要在4儿子店换吧？
新发动机技术采用的是一个行程周期点火4次，所以原本8w公里换火花塞缩短到2w公里。实际你不换也没事
奔驰、奥迪也是如此
换火花塞要注意热值要和原车的匹配，不是光看品牌就行的。再就是安装的时候扭矩不能太大，必须标准扭矩25牛米+90度，几个火花塞的扭矩要一致
【 在 jov 的大作中提到: 】
: 保养手册是这么要求的，你没看错吧
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不同发动机参数和性能要求不一样。
普通发动机尤其日系的，一个行程周期内火花塞点火一次，所以10w、16w公里更换
高性能发动机、德系技术先进的发动机为实现分层燃烧，一个行程周期内火花塞点火4次，工作量是普通的4倍，而且采用涡轮增压和缸内直喷，缸内温度更高，所以更换周期缩短为2w公里。但这并不是说2w公里必坏，必须更换，实际你跑6w公里可能也没事。就是点火效率下降了
都能工作，就算电极烧光了也能工作，但是放电的电弧会发生变化，进而引起燃烧变化，燃烧不充分动力下降。
【 在 wangdong268 的大作中提到: 】
: 2万就换一次？ 说明书上真这么写的么？ 我的说明书上写的16万换一次。
: 我前几个月16万刚换了，拿出来看了下感觉还能继续用一段时间。
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修改:CanonFans FROM 114.242.179.*
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具体看你车的厂家装配要求，不同型号的火花塞不一样，12mm的和14mm的不一样，还有30牛米的
【 在 willyoungcy 的大作中提到: 】
: 我看很多说扭矩23牛米的
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