- 主题:常有人说有俩车,油车吃灰电车抢开,啥原因心里没数么?
我一个月平均2500的油费也没考虑换电车
【 在 Relex (黑山老妖) 的大作中提到: 】
: 买电车,特别是纯电的,不论国产品牌合资品牌,A级suv十五万纯电比同级油车贵四~五万,卖纯电相当于买油车强制捆绑带5万额度加电卡(钱大部分一次性给电池厂,小部分按次给电厂和电网)。
: 这个“电卡”减值厉害,十年后完全作废,车主会尽可能的“刷电卡”!
: 国产品牌纯油车,吉利奇瑞长安广汽长城…一样带大屏语音识别通风加热氛围灯远程启动升级,不会比绿牌车缺配置。
: 家有一油一电,开电车多,除了限行,主要是因为电便宜,油贵的多。如果电价4元/度,跟油车加油成本相当,有几个会买配置一样,但贵四、五万纯电?
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不是为了省钱谁开电车,电车就是给穷人的解决方案
【 在 DDOO (千峰排戟,万仞开屏) 的大作中提到: 】
: 油钱才几个钱? 电车的驾驶感受要甩油车十万八千里。
: 月薪4000~5000的开的都是油车,谁家烧不起油? 买个电车几十万,你觉得主要是为了省油?
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: 【 在 Relex 的大作中提到: 】
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真是还没穷到开电车的份,我要是换了电车那肯定进去消费降级阶段了
【 在 winsen (成长期PE) 的大作中提到: 】
: 还真是啊,蔚来是我买过的最便宜的车了。
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 不是为了省钱谁开电车,电车就是给穷人的解决方案
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穷人只看眼前的,没毛病
【 在 Fgps (good luck ! my father) 的大作中提到: 】
: 电车其实不省钱,而且保险还特贵
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: 很多电车每年超过3万公里,就没质保了
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