- 主题:版上有没有英国司机,我有一个疑问
Rule 268
Do not overtake on the left or move to a lane on your left to overtake. In congested conditions, where adjacent lanes of traffic are moving at similar speeds, traffic in left-hand lanes may sometimes be moving faster than traffic to the right. In these conditions you may keep up with the traffic in your lane even if this means passing traffic in the lane to your right. Do not weave in and out of lanes to overtake.
Rule 267
Do not overtake unless you are sure it is safe and legal to do so. Overtake only on the right.
如果左侧比右侧开得慢,左侧就不可能出现在右侧车向左变道的路径上,因此不会碰撞。发生了碰撞就是左侧开的比右侧快。但如果左侧比右侧开的快,就是overtake on the left,是违反交规的。
你说全世界的通行规则,我举个类比的例子,前段时间版上十大上了好几天,右转机动车撞上了在非机动车道直行的机动车。按全世界通行的规则,右转让直行,应该是右转车全责。但该事故右转车次责,而且次责的原因是没有提前打右转灯,导致直行车误解。如果及时打了灯,右转车无责。
也就是说一辆车出现在了根本不该出现的位置,那么发生事故,到底以哪个法条来考量。
【 在 jellyfish 的大作中提到: 】
: 我也有英国驾照啊
: 你这几条没留意过 按照速度要求正常开 就是大货车要求卡速度开 不许超速
: 另外:你的驾驶不能干扰其他正常驾驶的车辆 全世界可能都这么要求吧
: ...................
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你说全世界的通行规则,我举个类比的例子,前段时间版上十大上了好几天,右转机动车撞上了在非机动车道直行的机动车。按全世界通行的规则,右转让直行,应该是右转车全责。但该事故右转车次责,而且次责的原因是没有提前打右转灯,导致直行车误解。如果及时打了灯,右转车无责。
也就是说一辆车出现在了根本不该出现的位置,那么发生事故,到底以哪个法条来考量。
在英国,是不允许左侧车比右侧车快的,因此发生碰撞,是因为左侧车出现在了不该出现的位置。
【 在 isxb2 的大作中提到: 】
: 都不超速的话,变道全责。
: 变道方应该尽可能的加速和保持安全距离,尤其是快车/超车道,让后车不用改变速度。
: 这个应该世界通行的规则。
: ...................
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我re的是ta的错别字“呆过”。
你的理解力吗。。hmm
【 在 icagent 的大作中提到: 】
: 大家普遍觉得你好像理解能力有问题的情况下,还是先自省,再吵架
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主要是英国的交规明文规定了左侧不可以比右侧快,所以我才有这个疑问。
Rule 268
Do not overtake on the left or move to a lane on your left to overtake. In congested conditions, where adjacent lanes of traffic are moving at similar speeds, traffic in left-hand lanes may sometimes be moving faster than traffic to the right. In these conditions you may keep up with the traffic in your lane even if this means passing traffic in the lane to your right. Do not weave in and out of lanes to overtake.
Rule 267
Do not overtake unless you are sure it is safe and legal to do so. Overtake only on the right.
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 虽然没在英国开过车
: 不过猜测在全世界所有地方,都是前车责任吧
:
: ...................
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问题就在于,左侧有lane,正常行驶的车,是不会接近右侧车道车的位置的。ta若比右侧慢,右侧和ta的距离越来越大,右侧向左换lane,不会碰撞。ta若比右侧快,按交规,ta必须向右变道,从右边超过右侧车,所以也不会出现在这个位置。
所以如果ta出现在这个位置,ta就不是一辆在正常行驶的车。
【 在 jellyfish 的大作中提到: 】
: 这条是超车规定
: 你这是换lane引发的
: 左侧有条lane,也有车正常行驶
: ...................
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所以ta就不该出现啊,那么ta出现了,发生事故,到底如何定责呢。
【 在 jellyfish 的大作中提到: 】
: 就第一句 你说的太对了。
: 这才是关键
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但是前车是变道的那个啊,前车真可以无责吗?
【 在 jellyfish 的大作中提到: 】
: 不管谁的责任
: 肯定和你这前车没关系嘛
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我猜测应该是一半一半责任。但确实没遇到过这种少见的事故。
很巧,今天在xhs上还看到一个似乎有些接近,但又很不一样视频。国人发的在英国开车,中间车道的货车缓慢试图从中间车道超越左车道的小车。但可能超车时间太长了,以至于在小车处于货车盲区的时候,货车忘记了小车的存在,向左一把变道撞上了。
这个比较清晰肯定是货车全责,但是几乎每一个回复的英国ip都在教育发视频的楼主,说应该早点减速退出货车盲区,并让货车轻松超过去。
【 在 jellyfish 的大作中提到: 】
: 根据之前你的发言
: 我觉得前车无责
: 新年快乐
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我也倾向于这个不是任何一方的全责,而是共同承担责任。
在国内肯定是前车全责。
不过你这个答案,不是gpt么?哈哈哈
【 在 Auguster 的大作中提到: 】
: 根据英国交通法规和实际判例,这种情况下的责任认定通常会遵循以下原则:
: 主要责任通常在变道车辆一方:
: 根据英国《公路法典》(Highway Code)规则163和164,变道车辆有责任确保变道安全,需要充分观察并确保不会影响其他道路使用者
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1. 你在英国只开了三个月,所以不清楚他们交规的细则,不怪你。
Rule 268
Do not overtake on the left or move to a lane on your left to overtake. In congested conditions, where adjacent lanes of traffic are moving at similar speeds, traffic in left-hand lanes may sometimes be moving faster than traffic to the right. In these conditions you may keep up with the traffic in your lane even if this means passing traffic in the lane to your right. Do not weave in and out of lanes to overtake.
只有堵车的时候,允许左侧车比右侧车快。不堵车的时候,是不允许左侧车比右侧车快的。
英国交规里没有“超越”和“超车”的区别,都是一个单词“overtake”,指的就是某车比隔壁车道的车快。
2.
道交法43是禁止超车的情形,不是超车的定义。
四十三条:同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车。
我猜你想说的是道交法实施条例第四十七条,是吗? 第四十七条 机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 国内对超车的定义来自于道交法的第四十三条,你去可以看看。从这个条款里面可以看出,“超车”是针对同车道行驶的后车而言,在不同车道行驶的车辆,各行其道,根本不存在超车的概念。
: 另外,你对英国交规的理解,也有问题。英国那边遵循的是超车道和行车道的概念,中国高速和快速路N年前也是这个概念,还是跟人家学的,现在已经不怎么提了。
: 英国交通法的本意是,当右侧车道有车行驶的时候,原则上不允许超车。
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