- 主题:问界M8居然和宝马X7同尺寸
前脸设计真是一塌糊涂
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 颜值更高得多
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 221.216.147.*
哈哈哈，一堆人跪拜大鼻孔，我是没想到的
【 在 he111 的大作中提到: 】
: X7真的很丑
--
FROM 117.136.120.*
并不是。重量分配上电车也有优势。油车发动机和变速箱等重量占了大头，比较集中在车头(或车尾)，重心也比较高，平衡起来不容易。
电车就容易多了，前后电机可以分开。电池重量让车的中心下降，更稳定一些。
【 在 northliver @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 你说的
:
: 传动，重量，悬挂，制动
:
--
FROM 223.104.41.*
你说的是重量,和重量分配并不是一件事
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 并不是。重量分配上电车也有优势。油车发动机和变速箱等重量占了大头，比较集中在车头(或车尾)，重心也比较高，平衡起来不容易。
: 电车就容易多了，前后电机可以分开。电池重量让车的中心下降，更稳定一些。
:
--
FROM 211.144.19.*
前脸最丑的就是问界
--
FROM 124.127.76.*
虽然单看X7正脸觉得丑，但图里这仨放一起比，那还是X7漂亮一丢丢
要问具体哪里漂亮，倒也也说不上来
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 颜值更高得多
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 58.22.123.*
做那么大干嘛，停车都不方便
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 颜值更高得多
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.40.*
你没搞清楚，操控要的是动态配重比不是静态配重比。车子一跑起来重心就变了，静止的时候加配重块任何车厂都可以搞到前后50：50。而且油车加再多配重块也比电车轻。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 并不是。重量分配上电车也有优势。油车发动机和变速箱等重量占了大头，比较集中在车头(或车尾)，重心也比较高，平衡起来不容易。
: 电车就容易多了，前后电机可以分开。电池重量让车的中心下降，更稳定一些。
:
--
修改:wolford FROM 114.242.9.*
FROM 114.242.9.*
是的，除非蔚来这种换电模式。大油箱好搞，大电池带来一堆问题
【 在 yannanjing 的大作中提到: 】
: 哪壶不开提哪壶啊，油车往高端可以不在乎油耗，电车再往高了也不能不在乎电耗
: 发自「今日水木 on SM-S9180」
--
FROM 114.254.0.*
所以，结论是？
新势力和BBA的差距更小了？
还是新势力超越BBA了？
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 电车底盘和油车底盘差距挺大的。
: 电车底盘天然比油车更具有操控性。原来复杂的传动，重量，悬挂，制动等，在电车上可以更加灵活。电池，电动机的位置不像传统燃油车那么受限。车辆电控也更容易，这也是为何现在各种炫原地调头，原地蹦跳。
:
--
FROM 222.210.204.*