- 主题:高速公路收费快30年开始扩建，满30年后能继续收费吗？
谈到国家实力的时候我们已经跑步进入发达国家行列了，只是谦虚地说我们只是第二
谈到收费问题的时候我们还处于发展阶段，人口多底子薄
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当然继续收啊，还能涨价
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 比如原来单向2车道双向4车道的高速公路，收费了快30年，按照原来的政策满30年就开始不能收费了。然后有的高速公路，在运行 ...
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FROM 223.104.204.*
说的是虎门大桥吗？这桥就是快30年了，准备扩建。
这桥开始是港商投资的，当时说收回成本就捐给国家。
估计收了成本几十倍、快一百倍的钱了？准备扩建后继续。
神奇的是，这桥变成了一个股份公司，股东不知道是谁，也就是不知道谁在收钱。港商好像早退出了。
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修改:test321 FROM 223.104.68.*
FROM 223.104.68.*
还有一招叫 统建统还 一定区域内还有没还清贷款的 就还能收费
【 在 nospoon (瓢羹) 的大作中提到: 】
: 比如原来单向2车道双向4车道的高速公路，收费了快30年，按照原来的政策满30年就开始不能收费了。
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: 然后有的高速公路，在运行了26、27年开始往两边外侧扩建为双向8车道，那么原来的老车道在满30年以后还能继续收费吗？
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得有养路费吧。不收费就只能从税里扣。
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 比如原来单向2车道双向4车道的高速公路，收费了快30年，按照原来的政策满30年就开始不能收费了。
: 然后有的高速公路，在运行了26、27年开始往两边外侧扩建为双向8车道，那么原来的老车道在满30年以后还能继续收费吗？
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1、能继续收费，现在扩建就是为了继续收
2、老车道因为扩建，归了新高速，所以可以继续收。价格还要涨，因为扩建投资额比当初建老高速还要多。
3、这么做有道理么？有道理。因为这个决定权不在你，在发改委。能这么做不错啦，没有直接延长收费年限，好歹还提质增效。
4、新的收费期限到了，还会扩建收费么？这个没人知道，因为毕竟审批这个收费的部门到时候还在不在，没人能保证。如果在，有可能继续收。到时候不一定拓宽车道，加点智能设备、提供道路照明，都是新增投资。
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 比如原来单向2车道双向4车道的高速公路，收费了快30年，按照原来的政策满30年就开始不能收费了。然后有的高速公路，在运行了26、27年开始往两边外侧扩建为双向8车道，那么原来的老车道在满30年以后还能...
- 来自 水木说
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FROM 39.144.146.*
有继续收的也有不收了的 不能一概而论
我每天走的高速就改市区快速路了
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FROM 58.41.86.*
那新线路没人开，老线路会继续堵车
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 本来要免费了，结果继续收费。。。。。
: 扩建要钱，可以建复线啊！
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FROM 223.104.67.*
当然可以，魔都S4收费年限到了，现在再扩建，公式再收费15年
为啥今年才扩建呢
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 比如原来单向2车道双向4车道的高速公路，收费了快30年，按照原来的政策满30年就开始不能收费了。
: 然后有的高速公路，在运行了26、27年开始往两边外侧扩建为双向8车道，那么原来的老车道在满30年以后还能继续收费吗？
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FROM 222.64.20.*
S32申嘉湖上海段，原本收费期限到2024年4月30日，先是延期至2024年7月18日，又发个改扩建的通知，免费遥遥无期
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 比如原来单向2车道双向4车道的高速公路，收费了快30年，按照原来的政策满30年就开始不能收费了。
: 然后有的高速公路，在运行了26、27年开始往两边外侧扩建为双向8车道，那么原来的老车道在满30年以后还能继续收费吗？
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FROM 220.248.17.*