- 主题:我买车选车的标准很简单,其实本质就一个
换的太勤了。我觉得车企到了成熟期可以考虑换一次品牌。创业初期,起名字比较随意,比如比亚迪,等长大了,可以换个叫着更响亮的名字。这么看,比亚迪其实可以考虑,搞个像奔驰、宝马一样的名字。
【 在 kezhifeng 的大作中提到: 】
: 彰显他们的雄心和壮志,跟老品牌切割,立车设,打造网红车
: 营销成分太重了
--
FROM 118.186.5.*
买车就要用10年、20年,品牌必须要考虑经得起时间的检验,不然风险太大
--
FROM 124.127.214.*
说明你当时不太懂你需要什么样的车,如果你看好保养好维修,就买市场保有量大的车就行,即使未来销量停产换代了也没问题。
买车还是看自己需求,需要一辆什么样的dream car,来提供什么样的体验, 体验不同的感受,而不是老掉牙的车,新产品出来大家都喜欢体验,买之前摸摸荷包适当就行,不行就买二手车。
ps我只负责教育人,因为荷包不够lol
--
FROM 210.72.153.*
新品牌接受度不是那么容易的
厂家对新品牌肯定也有考核的
虽然但是这种新品牌还是要比完全独立的新品牌靠谱点
不至于没人管
一成不变跟不上时代的也有可能全盘嗝屁
现在营销不好搞,年轻人老人女人细分的还挺麻烦
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 【本质】就是看这个车企是否爱护自己的品牌。不管是老势力,还是新势力,不停的
: 的推出自己的新品牌,然后每个运营的时间都不长,然后不停的换,这样的车企我是不会
: 选的。
: ...................
--
FROM 219.237.112.*
长城有郭嘉 队背影吧 。。。
好些大的GUO 企倒不容易把。
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 是长城还是奇瑞?
--
FROM 221.216.7.*
现在的思路是做成快速消费品,和手机差不多,开的不新鲜了 就换了 ,不会一辆车开一辈子了,
再说现在的车的质量也比之前强太多了 ,也不会出啥问题,随便折腾
【 在 meixr 的大作中提到: 】
: 的推出自己的新品牌,然后每个运营的时间都不长,然后不停的换,这样的车企我是不会
: 选的。
: 历史经验,曾经买了某国内大厂(不说名字,避免引战)推出的一新品牌,刚开始
: ...................
--
FROM 124.17.26.*
如果价格够便宜,大家应该也没有这么多挑剔
--
FROM 116.178.47.173
国产的都这么干过,说白了就是车企自己没能力,只能不断试错
【 在 meixr (一条大河波浪宽) 的大作中提到: 】
: 【本质】就是看这个车企是否爱护自己的品牌。不管是老势力,还是新势力,不停的
: 的推出自己的新品牌,然后每个运营的时间都不长,然后不停的换,这样的车企我是不会
: 选的。
: 历史经验,曾经买了某国内大厂(不说名字,避免引战)推出的一新品牌,刚开始
--
FROM 114.248.91.*
国产车不都是这套路
【 在 meixr (一条大河波浪宽) 的大作中提到: 】
: 【本质】就是看这个车企是否爱护自己的品牌。不管是老势力,还是新势力,不停的
: 的推出自己的新品牌,然后每个运营的时间都不长,然后不停的换,这样的车企我是不会
: 选的。
: 历史经验,曾经买了某国内大厂(不说名字,避免引战)推出的一新品牌,刚开始
--
FROM 218.26.159.*
楼主说的挺好
看了很久的奇瑞8pro,最后买了长城
奇瑞的设计太草率了,就是完成度不高
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 是长城还是奇瑞?
--
FROM 183.160.251.*