- 主题:你们都办etc了吗
我印象里，95折是一直没变过
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 羡慕，一开始就是九五折吗
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 36.112.114.2
放扶手箱的问题是没光线，光电池没法工作，只能靠电池
因此电池寿命会受影响
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 贴玻璃上我是接受不了，现在有放扶手箱的了
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 36.112.114.2
微信支付宝京东
就和普通网购差不多，多的一点是要上传资料
这样是最方便快捷的
【 在 Terabyte 的大作中提到: 】
: 弱问现在办ETC，在哪个途径方便快捷？
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FROM 36.112.114.2
关机按钮的原理不清楚。我最近新买的无卡etc，上面的物理开关关机后，过收费站时，收费站是有显示的，只是显示无效标签。不知道是否耗电。
另外ETC标签的电源系统，现在应该都不是充电的，基本上是：一次性电池+超级电容+太阳能电池
ETC标签上那一小块太阳能电池就是给超级电容充电的。当超级电容没有电，就用一次性电池的电。
所以全黑状态，就只能是用一次性电池的电。当然耗电量很小，用几年也没问题
那个USB口，不清楚是否给电容充电，没有看到对电路的分析。网上查的一些说法只是说不是充电口，不建议一直插着。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 现在新出的有开关机按钮，关机后待机时间应该很长，还可以充电。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 36.112.114.2
收费方式比较多
这种预约，或者后付费的也挺多
但是感觉不太好。我有一次在米国的高速费，过了两三个月，我都回国很久了才扣款，根本记不清这个扣款是否合理
还是国内这种有闸的现结比较清楚省心
当然ETC也有ETC的毛病，我认为主要是理论上必须用电，导致标签的预期寿命短于汽车的寿命期，更换非常麻烦
其实按国内的形势，完全可以强制出厂标配，直接用汽车电源
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 要不你百度一下游记也行，比如有名的金门大桥，悉尼和墨尔本高速，都可以拿plate预约通过，或者通过后去网站上交钱，不需要抬杆，也根本没有杆
: 那你们考察了个啥……etc也有高速通过不需要20限速的………
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FROM 36.112.114.2
基本上不免费了
即使有免费的也是那种傻大黑粗的老版本
新版本设备确实小巧多了
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 北京不免费了？
: 我上个月在粤通卡APP给新车办粤通卡
: 还是全免费啊
: ...................
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FROM 36.112.114.2