是的，别不信，一年中，我的车牌被识别错误的次数高达几十次。多次被识别成警车直接抬杆
  
【 在 Dazzy (大懒虫，脱焦省却磨皮) 的大作中提到: 】
:  你把事情想简单了。车牌位数这么少，还为了防止混淆，还有些字符不能用，就是给活人看的。  
:  甭管是否有主观恶意，少字符数目的车牌误识别的几率，比etc内置的一大串鉴权令牌高多了，还难以自行纠错。伪造或者克隆etc，难多了。  
:  如果上规模，全国性的玩车牌付，这种错误率不可接受。  
:  为这种不知道是技术问题还是恶意的破事，jc会很辛苦的。公共资源不该这么浪费。  
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总之这两者的可靠性没法相提并论。对于etc，外界因素干扰非常小。而对于车牌，灰尘、泥土、光线、速度都可以成为干扰因素。收费站可以通过规范化降低这些干扰，但是龙门架那边要是定期规范检修的话，成本一下就上去了。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 个例吧，我从来没遇到过问题，除非抬杆机器坏了，遇到过车牌识别但不抬杆的。另外新能源刚出来时，很多停车场识别不了绿牌。
: 发自「今日水木 on TAS-AN00」
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