- 主题:九代凯美瑞2.5混动,热车(水温上来之后)油耗真低啊
原理不一样,混动没有热车的概念
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 好像热车的油耗不能忽略。影响挺大的。记得之前有版友分析过,不过分析的是油车,但原理一样的。可能得大几十公里才能忽略。
: 【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: : 中午从大兴去亚运村大屯中石化加油站加油,里程三十几公里,油耗3.8升。从加油站开回家里程8公里,油耗3.7。大屯加油站是中石化的直属加油站,经常去加油。从加油站回家(8公里)的最低油耗记录是3.6升。
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混动车点火就走,不需要热车
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 一样的,那个帖子就是分析热车本身的消耗,是发动机本身的消耗。混动增程都有影响的。
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 原理不一样,混动没有热车的概念
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嗯,超短途对平均油耗数值有影响。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: 冷机到热机阶段之间多喷的那些油是客观存在的
: 一是让油温水温提上来,二是加热过程中有一部分热量也通过缸体和排气等路径浪费掉了
: 结果是从冷机开始测工况油耗和热机状态测相同工况油耗是有不小差别
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