- 主题:老家县里打滴滴，基本上车就让你取消订单，走私单
这种会损失信用啊！
不损失信用的话倒是皆大欢喜。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 同意线下，你省了2块，司机多赚了几块，大家心情好气氛和谐，旅途愉快。
: 不同意，你多花2块钱，然后你能换来什么？
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FROM 124.202.168.*
他们会和你一口价
比如滴滴上显示 60，会和你说走私单 55 一口价
【 在 babu2015 的大作中提到: 】
说是平台抽30%，挣不到钱. 24年过年后，突然多了很多网约车，挣不到钱了。我问，不怕滴滴把整个县都封了吗？他说，有顾客就不敢封。
司机说，市里给正规网约车发两个证件，和滴滴无关。滴滴只管注册。黑车司机就是指只注册，不去办证。
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修改:babu2015 FROM 223.91.199.*
FROM 220.181.41.*
平台有保险吗？
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 同意线下，你省了2块，司机多赚了几块，大家心情好气氛和谐，旅途愉快。
: 不同意，你多花2块钱，然后你能换来什么？
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FROM 123.112.64.*
平台抽成一般都是 30%. 这个好像也是国内外通行的比例了。
也是市场经济自由竞争出来的比例。
我劝你们别去同情那些司机。如果没有平台，呵呵，30 岁以上的应该都有坐出租车的经历吧。
【 在 WHGETKMD 的大作中提到: 】
: 30%抽成！ 太他妈的黑了.
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FROM 27.152.110.*
现在也有高德，其他平台
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 当年也不知道哪个傻叉同意滴滴、快车、优步合并的，这不明摆着让人垄断市场吗
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FROM 220.187.83.*
问题是哈罗没垄断市场，还有美团，青桔，滴滴也没垄断，出租一直都存在，还有快车，顺风车啥的，只是因为这些业务进入了市场的成熟期，资方不再提供过多的补贴了而已，所以价格开始回归理性
【 在 windferry 的大作中提到: 】
:哈罗单车刚开始起步5毛钱，现在1.8元，可恶的资本家~
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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是啊，小县城不大，一般两三公里都能到，正规出租好像5块钱还是几块来着？滴滴一看12还是多少来着，反正贵不少。
【 在 testcloud 的大作中提到: 】
: 大城市滴滴比出租车便宜太多太多
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平台监管当然是有必要和存在意义的，只是滴滴现在提成多，让私家车司机觉得不那么赚钱罢了，殊不知在平台出现之前，他连进这行的机会都没有，顶多干个黑车，社会分工本来就该是出多少力气和时间，加上稀缺性，获得平均收入水平，给你碗饭吃，还嫌不够，那你可以去干别的。
对于乘客来说，没有打车平台之前，很多地方根本没有正规出租经过，只能接受黑车的宰客，要感谢平台提升了运力，并且有路线的监督和管理。
水木上不少回复，让我觉得再去看一遍《乌合之众》的必要性，假共情什么，除了抱怨根本提不出有效的解决方案。
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拜托，你真以为国内的反垄断是为普通lbx的利益搞的?！那玩意儿是权力和资本互相博弈而已，不关你我的事
【 在 hugeorange 的大作中提到: 】
:反垄断局就是个摆设，民怨不到一定程度惊动最高层，他们是什么也不干啊（或者在背后乱搞）
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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大多都跟这个楼主一样自己取消订单，司机又没有取消订单，也投诉不到司机头上
【 在 colorfulrock 的大作中提到: 】
: 基本的逻辑推导呀，县城司机都这么干，没人投诉？投诉了司机就接不到单，那现在的司机都是新司机？
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