- 主题:能不能禁止电车上高速
电车高速都是肉b,三大妈都不如
【 在 garwatt 的大作中提到: 】
: 有人用刀具伤人,要不要禁止卖刀具?
: 我40W公里驾龄,个人看法,啥车都有肉B,关键还是看人。
: 支持3L的说法。
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修改:abc7092 FROM 120.245.102.*
FROM 120.245.102.*
如果每10把刀有1把买是为了伤人的,肯定禁止了
【 在 garwatt 的大作中提到: 】
: 有人用刀具伤人,要不要禁止卖刀具?
: 我40W公里驾龄,个人看法,啥车都有肉B,关键还是看人。
: 支持3L的说法。
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FROM 49.93.53.*
国家层面鼓励电车,未来禁止也是禁止油车上高速,虽然我开油车,但这个趋势还是看得懂的,先是禁止国三、再禁止国四、然后禁止国五、最后禁止国六
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 高速上的移动路障,十个里有8个是绿牌
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FROM 116.133.65.*
剩下两个是轩逸和卡罗拉?:)
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 高速上的移动路障,十个里有8个是绿牌
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FROM 101.228.157.*
+1 电车在高速上基本都是巡航驾驶,只要不并排,其他都还好。
【 在 garwatt 的大作中提到: 】
: 有人用刀具伤人,要不要禁止卖刀具?
: 我40W公里驾龄,个人看法,啥车都有肉B,关键还是看人。
: 支持3L的说法。
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FROM 123.116.11.*
哈哈哈哈哈
强制的行政命令太生硬,转换成经济思路就好:
国三上高速高速费 6倍,国四上 5倍,国五 4倍,国六 3倍~ 国十 就平权了~~~
我开油车保证走国道去~
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 国家层面鼓励电车,未来禁止也是禁止油车上高速,虽然我开油车,但这个趋势还是看得懂的,先是禁止国三、再禁止国四、然后禁止国五、最后禁止国六
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FROM 123.116.11.*
想屁吃呢
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 国家层面鼓励电车,未来禁止也是禁止油车上高速,虽然我开油车,但这个趋势还是看得懂的,先是禁止国三、再禁止国四、然后禁止国五、最后禁止国六
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FROM 111.55.24.*
给你吃
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 想屁吃呢
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 116.133.65.*
我肯定不是移动路障,我发现我上高速 基本很少有人跟上我,差不多95%的车都被甩后面,
原因就是电费便宜,哈 我说的是直观感受
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FROM 60.207.209.*
没办法,就连电车天花板,
特斯拉,120时速情况下只能跑200多公里就没电了
他们只能压着速度,
前阵子,有个人兴冲冲提了辆电车,在非节假日打算从福建某地开往武汉,
全程1000多公里,顺便拍个视频,厂家号称400多公里续航,结果按照时速80~90开
200多公里就报警,还错过了一个能充电的服务区
一路40爬到服务区充电,路上不光司机,全车人都焦虑得不得了
到达目的地后,这个车主疯狂吐槽,原来开油车十几个小时的路程,
他用了整整36小时,不停充电,焦虑,找充电,
全车人跟着受罪,回来之后一怒之下要卖掉
结果没几个车商肯收,加强更是离谱,十几万的车,出价最高的只给7万
还不太愿意收的样子
【 在 libido 的大作中提到: 】
高速上的移动路障,十个里有8个是绿牌
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FROM 123.114.81.*