- 主题:etc太阳能补电纯属拍脑袋方案
我从参加工作到现在，合作过无数TOP2毕业的人了，甚至我同学都有TOP2毕业然后创业成功，自己任公司CTO的。
基本上，你要是在我公司跟任何人争论技术问题的时候，黔驴技穷到拿出自己TOP2的身份来给自己加码，会被人笑掉大牙，且认为你心智上有什么问题。然后，广泛传开以后，大概率HR找个理由让你滚蛋。 我司不歧视年龄，尊重员工的专业和经验，但绝对拒绝蠢蛋。
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【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 1、有usb补电的
: 2、几乎相同就证明对的？
: 3、拍出我的top2毕业证吓死你
: 4、你技术也就能给蹩脚方案做维护想都想不明白只能给我等提鞋都不配
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所以你是在说自己是吗？
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【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 没本事的人
: 脾气往往大
: 典型特征就是不能接受批评
: 稍微说一下气急败坏
: 破口大骂
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FROM 223.104.41.*
任何工作以后还在提学历的都是半吊子蠢HUO
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【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 原来你要讨论技术啊？
: 太欢迎了
: 我以为你要抬杠比学历啥的
: 那我就不困了
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: 我没参加工作周围就全是top2的了
: 没一个你这样一开口不老老实实说技术
: 动不动转进到心智啊、滚蛋啊、蠢蛋啊啥的
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FROM 223.104.41.*
其实行车记录仪内部也有一个锂电池，那个还是可充电的。用于突然外部断电后，还能给记录仪供电一小段时间用于存储数据，不过电池很小。
一般情况下，安全性没什么问题。
ETC里面那个电池主要是待机用的。
真正起作用的是那个大电容，两个相互配合。当高速上和收费站或者龙门架上的RSU通信的时候，需要短时间大电流，主要靠电容放电支持。后面再靠那个小的充电板补充电量。
现在ETC有一些出厂就自带了，这个是直接接到整车系统里的，由整车的电源管理系统供电。
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【 在 supernewhand 的大作中提到: 】
: 谢谢回复
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: 我想了解，不考虑充电电路的问题，因为充电器可以网上买，不贵，外留个线就行
: 单就可充电锂电池本身在车里使用问题，如果可以的话，就方便很多了
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FROM 223.104.41.*
一个电池一个大电容，不是两个电池。
大电容主要是瞬间高功耗的时候输出大电流快速。后期靠那个小板慢慢补充电量。
电池主要是低功耗待机用。
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【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 请给说说为啥里边放俩电池
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一个叫电池，不可充电，一个叫所谓的电池电容器，就是一个超级大电容，可用那个小板补电。
超级电容可以循环充放电次数远超电池，且可支持瞬间大电流。这是电池不能比的。
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【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 我拆开过，是两个小圆柱形电池，一个是可充电的一个是一次性的。 你去淘宝上搜搜都有现成的替换装在卖，就是一起两个电池一组。
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一个叫电池，不可充电，一个叫所谓的电池电容器，就是一个超级大电容，可用那个小板补电。
超级电容可以循环充放电次数远超电池，且可支持瞬间大电流。这是电池不能比的。
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【 在 madeinchina 的大作中提到: 】
: 我拆开过，是两个小圆柱形电池，一个是可充电的一个是一次性的。 你去淘宝上搜搜都有现成的替换装在卖，就是一起两个电池一组。
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基本上没什么人提自己哪里毕业的，都是别人偶尔说了一下才知道谁是什么学校毕业的，工作中一切看能力看水平和产出。真没遇到过把自己学历当做争论的条件的，匪夷所思。我公司好几个清华的，之前没人提还真不知道，包括我的直属总监。
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【 在 accelerater 的大作中提到: 】
: 我们单位的清北，我认识的还没有把清北毕业挂嘴上的，有的是三清三北，人都比较踏实谦逊，倒是几个研究生时期才是清北的常提。
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