- 主题:起亚：2024年营业利润约合人民币641.08亿元，创历史新高
不一定，中国都在卷电车，但是电车在国外面临电价充电桩等制约。
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
:卷是练内功，然后可以横扫东南亚、非洲等自由市场。如果欧洲、美国放开估计中国车企也会有很强大的竞争力。
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油车不能搞智驾？刚开始的智驾都是在lexus上做的。
增程完全没意义，电费比油贵，加油油耗高，为啥要用呢？
插混并没有比油混好多少。
【 在 nospoon 的大作中提到: 】
: 眼睛不要只盯着电池。
: 中国几家车企和集成商目前最有优势的是各种智驾（辅助驾驶，大概率弱于T，但是强于其他老牌油车企业），用过了，回头看看老油车，两个时代的东西嘛。
: 至于你说的充电桩什么的，我们还有增程、插混的路线啊。增程完全可以当油车来用。
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我的意思自动驾驶和是否油车电车没有关系。
【 在 pipirooo 的大作中提到: 】
: lexus最早做自动泊车的时候很厉害，20年过去了，丰田家的自动泊车还在挤牙膏。没有竞争，这些传统车厂根本不会下放智驾的
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