- 主题:比亚迪为啥卖的多
比亚迪的混动技术现在一般了
【 在 bananana 的大作中提到: 】
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FROM 36.21.215.*
插混比亚迪唐油耗不行
【 在 hokkaidoc 的大作中提到: 】
: 这完全是瞎说了，比如动动手去搜一下燃油唐和混动唐dm/ev的底盘照片就不可能说出这种认知水平的话
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FROM 153.119.122.*
比亚迪新能源起步早，插混技术一度遥遥领先
现在比亚迪混动技术不领先了，很多人还以为比亚迪混动技术领先，买比亚迪
【 在 bananana 的大作中提到: 】
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FROM 153.119.122.*
各家差不多，油耗差别很小
不同厂家，擅长车型不一样
比亚迪擅长轿车
奇瑞擅长中大型suv
东风擅长紧凑型suv
【 在 blackben 的大作中提到: 】
: 那现在谁家的混动技术算更好的？
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FROM 153.119.122.*
东风奕派008，增程，wltc油耗5.75，5002*1972*1732，轴距3025，重量 2189。零百7.5s，轮胎265
比亚迪唐DMI5，插混，wltc油耗5.75，4890*1970*1725，轴距2820，重量 2130。零百7.5s，轮胎255
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 你听他瞎咧咧，他就是个纸上谈兵，没有任何实践验证。
: 油耗低这事容易实现，要么车轻轮窄胎压低，
: 要么动力弱加速慢极速低。但是综合性价比上想超过迪子
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FROM 59.108.201.*
不是没那么领先，是不领先了
【 在 dorjie01 的大作中提到: 】
: 哈哈哈 因为大家都抄了比亚迪的作业 所以比亚迪没有那么领先了
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FROM 124.127.66.*
比亚迪方程豹五油耗比tank500高，排不了第一
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 看仰望和方程豹，迪子的底盘和驱动技术国内也是第一队列。
: 当然强项不能和销量画等号。
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FROM 59.108.201.*