- 主题:与其大规模修高速等各种路，不如用法律来约束肉车
只要做到让就行，不会让不发驾照。
多次不让，就罚。
【 在 Kawhi 的大作中提到: 】
: 1、让，慢车遇到快车，必须让
: 2、罚，（1）快速路低于限速的，必须罚；（2）高速路低于区间测速的，必须罚
: 3、谴责，时间等于生命，公共产品不是你家客厅，想遛弯去你家楼下遛弯
: ...................
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FROM 175.160.221.131
能让不让就是慢。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 用你仅存的神经，原先想想怎么鉴定慢。
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FROM 175.160.221.131
坚决同意
【 在 Kawhi 的大作中提到: 】
: 1、让，慢车遇到快车，必须让
: 2、罚，（1）快速路低于限速的，必须罚；（2）高速路低于区间测速的，必须罚
: 3、谴责，时间等于生命，公共产品不是你家客厅，想遛弯去你家楼下遛弯
: ...................
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FROM 60.27.135.*
难为你了
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 用你仅存的神经，原先想想怎么鉴定慢。
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FROM 60.27.135.*
只要现在的高速所有龙门架都做好区间测速，只要高速费用计算和时间挂钩就够了。别跟我说服务区休息咋计算，这种是更小的问题。
【 在 granis 的大作中提到: 】
: 恰恰是大问题，需要一直知道每辆车的速度才可以，这就非常难。大模型AI需要有靠谱的输入才行。
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FROM 60.195.60.*
车子有问题路边停车是不是也得罚？
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 只要现在的高速所有龙门架都做好区间测速，只要高速费用计算和时间挂钩就够了。别跟我说服务区休息咋计算，这种是更小的问题。
: 【 在 granis 的大作中提到: 】
: : 恰恰是大问题，需要一直知道每辆车的速度才可以，这就非常难。大模型AI需要有靠谱的输入才行。
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--来自微微水木3.5.15
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FROM 124.79.50.*
假期跑单向三车道的高速，最顺畅的超车途径是通过最外侧车道。
如果能通过手段让慢车让行，通行效率一定会提高不少。
【 在 Kawhi 的大作中提到: 】
: 1、让，慢车遇到快车，必须让
: 2、罚，（1）快速路低于限速的，必须罚；（2）高速路低于区间测速的，必须罚
: 3、谴责，时间等于生命，公共产品不是你家客厅，想遛弯去你家楼下遛弯
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FROM 123.113.105.*
高速路一路无数摄像头，只要监测最内道有快速接近的后车跟随几秒钟以上不尽快靠右让行的就予以警告、扣分或者罚款，一旦大家意识到不让会被罚，就能见效。就像酒驾，大部分司机没被拘过，但也知道酒后不开车。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 用你仅存的神经，原先想想怎么鉴定慢。
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FROM 123.113.105.*
其实慢不是主要问题，问题是要让，只要不低于限速在最右侧跑也不会严重影响吞吐量。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 只要现在的高速所有龙门架都做好区间测速，只要高速费用计算和时间挂钩就够了。别跟我说服务区休息咋计算，这种是更小的问题。
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FROM 123.113.105.*
支持LZ，道路也属于公共资源，应该提升使用效率；
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FROM 115.171.214.*