- 主题:沃尔沃安全是个老观点
销量不行是二线豪华的共同问题。
除了安全、环保外，窝窝没其他卖点，且从消费者认知，横置前驱压根就不是豪车结构。
SUV被BBA压着，轿车不如凯迪拉卡热度高，论性价比又被自家吉利和领克吊打，虽然跟吉利平台有差别，但都是前置前驱，在消费者眼里没大差别，相比XC60，星越L多实惠。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 实际上同价位的车安全性都OK的
: 现代的汽车制造工业，没有哪家安全性上有特别之处，只要花钱即可。
: 但沃尔沃销量不行的本质原因是驾驶感和bba存在大差距。我一直认为沃尔沃的调教对不起用料…
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主要区别在于键盘值（B格），普通驾驶者一般感受不出来，类似于同档次的独立悬挂与非独立悬挂、同排量的三缸与四缸，日常驾驶的差别可忽略。
以前豪车用纵置是为了腾出更大空间给更复杂的前悬挂，但现在四缸发动机很小，横置一样可以做双叉臂前悬。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 横直纵置有那么大区别？
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毕竟要匹配豪华定位，但消费者好像不关心这个，雷车在信仰崩塌前用什么悬挂都不影响销量。
【 在 yangbei 的大作中提到: 】
: 横置做铝合金双叉臂前悬好像只有沃沃，成本可能比普通前悬高不少
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