- 主题:很多事该实行的不干，阻碍点是谁？
比如收拥堵费
道路按拥堵程度分级收费，每个家庭或者司机有免费里程，超出后收费，利国利民。
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哪那么脆弱，都比你想的好。你这是瞎操心，打着为民请命的旗号胡扯。
【 在 carcarnal 的大作中提到: 】
: 你让依靠、依赖道路运输的从业者怎么活
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上海有什么教训？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 阻碍点在广大车主，看上海的教训就知道了
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各是各的，该罚就罚，该收也可以收。多管齐下，交通更好。只是不懂为什么不收。。。收钱多好啊。
【 在 slurry 的大作中提到: 】
: 还不如对肉车、事故不挪车、事故责任方车罚款呢，很多时候堵是因为纱布太多
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不是有拥堵指数吗？说明现在就有统计和管理。现在摄像头多，分段收不同的钱。
【 在 zhangppmm 的大作中提到: 】
: 拥堵程度怎么制定并有效评价
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我没胡扯。拥堵费社会讨论多年了，管理单位也研究多年了。事实上一些路段常年拥堵。
【 在 carcarnal 的大作中提到: 】
: 那你又是在打着什么旗号在胡扯
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2015年12月31号北京市交通委，新闻发布会提及了拥堵费研究。随后实行了尾号限行。
常年拥堵我就不用说了，我认为这是共识，比如大山子，大北窑，四惠桥
【 在 carcarnal 的大作中提到: 】
: 哪个层面的社会讨论了？
: 哪个管理单位研究了？
: 哪些路段常年拥堵？
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车主骂，谁听得到？他们有协会吗，能递交意见吗？更别提面谈了。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 曾经想试点征收拥堵费，被车主们骂到狗血淋头
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FROM 36.112.201.*
你是孤陋寡闻还是高看我了？这东西伦敦实行好久了，当初社会讨论这个时你上小学不懂这些？
【 在 beanspower 的大作中提到: 】
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: 迪庆出个主意都幼稚单纯的很，能让人笑死，
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FROM 36.112.201.*
没有哪个人能收费，都是机构或者说机构代表当地人民。我当然是交费的，交费怎么了？你去医院交费还是收费？
【 在 nzjw2016 的大作中提到: 】
: 你是收费的主还是缴费的主？难道还有提建议来收割自己的？
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FROM 36.112.201.*