- 主题:现在x1这么便宜吗
你把宝马标去掉，X1跟其他20万落地的SUV比是否还有优势？
对比一下配置、后期维护费用，买国产、别克、大众、丰田不好吗？
如果不是回村，这车还有啥用，现在村里都不认X1了。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 2.0t前驱全新裸车才16万，落地不到20个，轴距两米八的suv还不如迈什么，帕什么吗
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配置还可以的比如2.0T昂科威、2.0T星越L、宋L。
后期维护也需要考虑，我有两台超过10年的老车，其中别克正常换耗材基本没修过，mini（X1同平台）整备花了一万多块钱（非4S店、非原厂件，4S店估计三倍价格），宝马祖传的漏油漏水，因此各大知名配件厂都有宝马的配件。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: bmw品牌有点溢价正常，同样配置我愿意多花两三万买20万的x1，只要配置不差太多就行，有配置更好总价更低的车可以推荐我看看
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解决漏油不需要高科技，一直不解决据说是有意为之（只是据说），一是节省材料成本，二是公里数到了也该换车了，要么就换件（气门油封、气门室盖总成等），这样可以增加销量或售后收入。
以前买宝马的都是有钱人（十几年前X1和3系中配落地得40万，相当于二线一套房），车主能够接受换车或换件。现在宝马门槛低，一辆车价格相当于一个卫生间，车主不愿意忍受这个明显的缺点了。
其他方面的质量是比较稳定的，其实漏油的一致性也算质量稳定的表现。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 宝马真的普遍几年就漏水吗？我一直以为燃油车很成熟，8年12万公里的法系真没什么毛病，但却是被网上喷质量最差的合资车
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