- 主题:当年开始对外地车牌进行严控的一个背景
明白人
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 严控外牌就是为了维持限购措施的有效性
: 否则买个外牌车在北京长期用，北京的限购措施就当空气了
: 至于限购本身的合理性，那是另一个问题了，限购纯电动汽车的全国只有北京独一份
: ...................
--
FROM 223.104.41.*
所谓进京证的次数早就被破解了，可以说是名存实亡，真正有需求的人根本就难不倒他，估计你还不知道怎么破解吧
【 在 ybzhero 的大作中提到: 】
: 大约2016年前后，办理进京证不限次数，且可以app线上办理，方便的很，很多人去河北挂牌。我就是其中一个，北京4s店买车，收费3000代办河北牌照。虽然早晚高峰限行，但是大部分外牌车周末节假日用车，也还凑合用。后来除了每年限制办理12次，一棒子打死了。
: :看到那个说外地车可以进长安街的贴子，突然想起来当年大量外牌车进京的混乱。当时有大量外地牌的网约车涌入北京，打车经常打到外
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.41.*
每隔三个月过后一次就可以了，费用也没多少钱，因为现在的进京证次数是跟车牌号挂钩的，没有与发动机号车架号挂钩，所以很多人都这样干
【 在 ybzhero 的大作中提到: 】
: 有人说4辆外牌油车可破，也有说更换车牌，但无论哪种，金钱和时间成本都增加了，政策出了后路上的外牌车的确是少了。我因为18年排到了电牌，就把外牌油车卖了，后来不也不关注了。
: :所谓进京证的次数早就被破解了，可以说是名存实亡，真正有需求的人根本就难不倒他，估计你还不知道怎么破解吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.41.*