- 主题:日本车为啥不以动力见长
一个车道堵了，换个车道赶到前面看，十有八九是个日系肉车。
看到这些狗杂种就来气。
【 在 pety 的大作中提到: 】
: 家用的不是用来飙车的
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你就是典型的啥都不知道，只知道瞪着眼睛胡说
2016-2018 款雷克萨斯 ES250：搭载 2.5L 自然吸气直列四缸发动机，匹配 6 速自动变速箱，最大功率 135kW（184hp），百公里加速时间为 9.8 秒。
2020-2021 款雷克萨斯 ES250 AWD：搭载 2.5L 自然吸气直列四缸发动机，发动机型号为丰田 A25A-FKS，匹配 8 速自动变速箱，最大功率 206ps（203bhp-152kw），百公里加速时间为 9.1 秒。
2021 款雷克萨斯 ES250 AWD F-Sport：搭载直列四缸 2487cm? 发动机，匹配 8 速自动变速箱，官方 0-100km/h 加速时间为 9.1 秒，而 ProfessCars(TM)估算其 0-100km/h 加速时间为 9 秒。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 雷克萨斯es250那种零百十几秒，超大货都费劲。
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FROM 221.220.131.*
我怎么觉得是笨死肉的多，日系里的本田跑的快，走位灵活，堪比小跑【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 一个车道堵了，换个车道赶到前面看，十有八九是个日系肉车。
: 看到这些狗杂种就来气。
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FROM 120.244.216.*
打开运动模式，提速还行
【 在 Wename 的大作中提到: 】
: 凯美瑞，雷克萨斯这种一脚下去软绵绵的，提速太慢
- 来自 水木说
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FROM 183.226.150.*
日本车的油门初段调教普遍挺灵的
城市里开甚至有比同级别德系起步快的感觉
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FROM 140.240.50.*
为了经济性也为了产品分级
【 在 Wename 的大作中提到: 】
: 凯美瑞，雷克萨斯这种一脚下去软绵绵的，提速太慢
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FROM 222.67.146.*
奔驰全系都肉
【 在 libido 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得是笨死肉的多，日系里的本田跑的快，走位灵活，堪比小跑【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
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FROM 120.245.103.*
2.0，es200这种肯定不行啊，
日系v6，v8还是可以的。
【 在 Wename (我们的世界) 的大作中提到: 】
: 凯美瑞，雷克萨斯这种一脚下去软绵绵的，提速太慢
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你说的只是丰田，本田的动力要好些，试试法拉域
【 在 Wename 的大作中提到: 】
: 凯美瑞，雷克萨斯这种一脚下去软绵绵的，提速太慢
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【 在 Wename 的大作中提到: 】
: 凯美瑞，雷克萨斯这种一脚下去软绵绵的，提速太慢
排量不够扭矩不足，自然就肉
想不肉就得换大排量的，camry 老美的都是2.5/3.0 排量的
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