- 主题:丰田RAV4终结福特F-150美四十年霸主地位
美版RAV4近40%销售的是2.5混动。
【 在 qmoyi 的大作中提到: 】
: 美版的RAV4 排量更大吧
: 2.5 + 8AT
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FROM 124.71.94.*
现款荣放国内也有2.5混动
此前的荣放也有2.5L自吸+6at
其实差不多
【 在 qmoyi 的大作中提到: 】
: 美版的RAV4 排量更大吧
: 2.5 + 8AT
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FROM 183.242.67.*
其实从动力、可靠性、油耗来说,RAV4家用一般足够了,美国人均一辆以上汽车,我同学中年夫妇俩娃,在米帝拥车3辆,轿车、suv、mpv各一,他这种情况还基本都是标配
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 2024年,丰田RAV4成为美国最畅销车型,结束了福特F-150长达四十年的统治地位。
: 根据Jato Dynamics的数据,丰田RAV4在2024年成为美国最畅销的单一车型,其销量增长了9%,达到475,193辆。与此同时,福特F-150的销量下降了5%,降至460,915辆。这一结果标志着福特F-150长达40年的销量霸主地位被打破。
: 福特F-150自1982年以来一直是美国最畅销车型,2023年是其第42次获得这一殊荣,丰田RAV4近年来一直紧追福特F-150,但此前从未超越。但在 2024 年福特F-150终于被丰田RAV4 超越。
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FROM 183.242.67.*
在美国这个价位确实也买不到啥更舒服的车
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 其实从动力、可靠性、油耗来说,RAV4家用一般足够了,美国人均一辆以上汽车,我同学中年夫妇俩娃,在米帝拥车3辆,轿车、suv、mpv各一,他这种情况还基本都是标配
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FROM 221.181.220.*
在米帝,车辆维修的钱够中产阶级肉疼的,所以可靠性是大家看中的
至于舒服好开方面来说,丰田的车至少属于不掉队的水平
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 在美国这个价位确实也买不到啥更舒服的车
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FROM 183.242.67.*
这种车,美国的和中国的,有多大差别
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 2024年,丰田RAV4成为美国最畅销车型,结束了福特F-150长达四十年的统治地位。
: 根据Jato Dynamics的数据,丰田RAV4在2024年成为美国最畅销的单一车型,其销量增长了9%,达到475,193辆。与此同时,福特F-150的销量下降了5%,降至460,915辆。这一结果标志着福特F-150长达40年的销量霸主地位被打破。
: 福特F-150自1982年以来一直是美国最畅销车型,2023年是其第42次获得这一殊荣,丰田RAV4近年来一直紧追福特F-150,但此前从未超越。但在 2024 年福特F-150终于被丰田RAV4 超越。
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FROM 210.30.193.*
米帝
天籁保养,换机油滤+换机油+加氟,29美元,感觉很便宜
韩国人开的汽修店
也可能看我是穷学生的样子少收了吧
【 在 cuggers 的大作中提到: 】
: 在米帝,车辆维修的钱够中产阶级肉疼的,所以可靠性是大家看中的
: 至于舒服好开方面来说,丰田的车至少属于不掉队的水平
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FROM 36.25.119.*
我说的是维修。。。
你说的Nissan也是日系,维修保养的价格水平大多数人都可以接受,而且也几乎没有啥特别的通病需要投入一大笔维修费用的
【 在 hitmanman 的大作中提到: 】
: 米帝
: 天籁保养,换机油滤+换机油+加氟,29美元,感觉很便宜
: 韩国人开的汽修店
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FROM 183.242.67.*