- 主题:帕萨特pro挺逗，弄个大屏是让人打着火玩吗
大的屏幕是让人玩的么,你的想法真奇怪
大一点儿的屏幕当导航不舒服么?大一点儿的360影像不舒服么
非要小气巴拉就好了么?
小孩子都懂得道理到你这就想不通了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 帕萨特pro非要做那么大的屏，那上汽本意就是让人玩的，和我玩不玩就没关系，我一看这奇葩设计肯定是不会买的，哈哈
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有HUD的,基本都有导航
不都是这样么,你是不了解其它车么?
你的辩解非常无力,而且比小白还笨
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 帕萨特pro全系标配hud，全液晶仪表，hud和仪表盘位于驾驶员正前方，都可以显示导航信息，再加一块中控大屏，三屏显示导航信息，开帕萨特的都是智障吗？还是视力不行？需要三块屏同时显示导航？
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都讲了好多次,在车上开怠速没问题的,而且也有其它人说,一直开怠速睡觉
你还说讲出正当怠速的理由还道歉呢,可是呢,啥都没有
说话和气体一样
一个大屏就值几万,拍脑袋,脑袋痛不
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 不玩就不需要那么大的屏以及副驾驶的屏，但玩呢，这个小电瓶也扛不住，其实不就是没有新能源的命，还得了新能源的病吗，反正大屏给你们配了，实际能不能用你们也都得出钱买，pro和出众版除了几块大屏和多卖几万块，别的真是没区别
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我是说实话而己,有HUD,还有导航,这个一点儿都不冲突
小白都不会这么糊涂,你就是一个高级黑而己
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 这属于纯人身攻击了吧，你急什么呢？哈哈哈
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你是没碰过啥车么
所有的车都有HUD么
标配一般才会只有中控屏,高配才有HUD
例如小米SU7
车有HUD和中控并不冲突
你就是一个妥妥的杠精
而且还挺无知的,是吧
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 全液晶仪表盘就在方向盘那，看导航不用扭脖子看中控屏，而hud直接都不用低头了，比看仪表盘还方便，扭脖子看中控屏真的不安全，所以弄大屏有什么用呢，没那个命还得了那个病，这不争气的燃油车也真是的，哈哈哈
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它的配置在那里能体现出来的几万的
你有证据么
一台车才十多万,一个屏幕几万块
拍脑袋出来的痛不
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 一个大屏当然不值几万，但车确实贵了几万啊，这个黑心的车厂，哈哈哈
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本版有太多大聪明,觉着车企设计的都是渣渣
你这个叫本位主义,只考虑自己
中控屏不止给驾驶员看,车上还有其它人呢
其实渣渣的是自己
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 三屏导航的问题不是冲突，而是重复，弄那么多屏同时导航有什么用呢？直接搞个城市NOA不好吗？还没那能耐，连高速NOA都没有，顶配就一个拨杆变道实在是不怎么样，唉，怎么这么不争气呢。。。
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你是睁着眼睛说胡话啊
支持语音,手势,高通芯片,碰撞预警,N个气囊,手机快充,手机无线充
主副座椅升级,喇叭升级,气围灯升级,液晶仪表升级,支持5G网络,
中控屏9.2变成15,多副驾屏,支持地图,支持AR实景,毫米波雷达+2,车内摄像头+1,驾驶模式+3
内置行车记录仪,胎压显示,安全带支持全车,轮胎升级235->245
这个就是你说的几万块钱只升级了屏幕
说你胡说八道不为过吧
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 25款pro龙运和25款出众龙耀，这俩车型配置基本一致，除了几个气囊，其他差别就是几块大屏带来的差别，但车价却差了整整2.7万，你对此还有什么疑问吗？
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和杠精说话就是这个结果,我的错,我向你道歉
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你列那么多有什么用呢，最后总结全是和几个大屏有关的。。。
: 提醒你下，语音识别，无线充电出众款也有，座椅有什么升级？改个样式加个腿托就算升级？有按摩吗？喇叭8变9算升级？顶配有哈曼卡顿才叫升级！多俩雷达但又没多什么功能也是够奇葩，氛围灯多了20个颜色，你管这叫升级是吧，氛围灯从没有到有那才叫升级。。。
: 这俩车型配置就是一样的，比如都有座椅通风加热记忆，比如都有电动后尾门，比如高度相似的L2辅助驾驶功能，比如360影像，你去4s看，去问销售也是这样，这俩差别仅在于大屏相关的，要我看真算得上差别的就几个永远用不到的，以及真弹了也不见得能弹正的气囊和方向盘加热，其他非说有差别就是扯，但钱上差了2.7万，这个钱就是花在大屏上的。。。
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