- 主题:GLE450豪华版，优惠21万，我擦
两年前x5国产后半年就这价格了
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我开过理想l9和奔驰gle350/450，具体对比理想L9和Gle350，感觉理想那不叫车，就是船，再想想一辈子不能交代给充电桩，其它一切新能源都不看了，最后买的宝马X5
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 还是有意义的。
: 我开过奔驰3.0t跟理想，觉得奔驰相比之下就是垃圾。但我因为没有奔驰，不好到处说，怕你们觉得我是吃不到葡萄说葡萄酸。
: 有楼主这种奔驰理想车主发声，还是比较有说服力的。
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老黄历了，48v电机开运动模式实测都在4秒以下，关键这时间不分满电亏电馈电，也不分气候温度，也不像电车要预热，随时随地都有4秒的起步
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 油车加速太慢了。
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启动轰油门，然后从松刹车时开始计算啊
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 450才5.9的加速啊。而且零百的加速是从动了才计时的，油车踩油门到动还有一秒多，相当于7秒了。
: 电车踩电门到车子动是零点几秒。L9零百是5.3。两者差一秒多呢。
: 我开过同为六秒多的奔驰奥迪和智己，智己明显比奔驰奥迪快得多。完全不是纸面数据体现的加速能力。
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电车120后面就没劲了，玩具。开gle x5基本是hold住一条公路的感觉
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 笑死了，谁没开过油车啊。。。
: 油车就是响应很慢啊。
: 我的油车就是响应很慢的，我以为bba会好很多，结果开了两个3.0t的，确实快点，但只是量变。电车那种才是质变。
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实际体验，电车充完电开出去没几十公里就不行了，不像油车可以一路4秒起步，肆无忌惮几百公里。
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 嗯，但实际体验，还是会从踩油门开始算起啊。这点确实电车好。
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那你还是开的少，实测gps均速120，没有电车一个小时后还能上144
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 不会，这个是车板多年的造谣了。
: 我在高速开过开L9，发现很容易超速到140，也就是120-140区间仍然是很有劲的。
: 140以上不确定，没试过超速那么多。
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电车的马力不靠谱，不是恒定输出，高速电耗下不来，再多的马力是纸上动力也没用，春节长途超汉su7超理想问界，后方50米就开始超，生吃，电车发现妄图挣扎一下，没用
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【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 匀速的时候144没多少功率啦。
: 现在的电车动不动就四五百马力，140的时候根本就跟极限差距非常大。
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