- 主题:智能驾驶模式出了交通事故，谁负责？
智障驾驶，当然是智障负责
【 在 gjy71602 (蓝色天空) 的大作中提到: 】
: 汽车制造厂还是驾驶员？
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一样的，自动驾驶出点错，朝人群撞过去，也是重大事故，无法完全避免
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
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: 火车飞机地铁都是营运性质，出一点错可能造成群死群伤的重大事故
: 驾驶位无人的智驾应该会先在私家车上试点，再逐渐推广到营运车辆
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FROM 120.245.114.*
100% 司机
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 汽车制造厂还是驾驶员？
- 来自 水木说
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FROM 219.74.144.39
这还用问，自然是驾驶员的责任啊，车厂早撇的干干净净了
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FROM 123.113.81.*
特斯拉的销售说辅助驾驶的车祸，由驾驶员担责，FSD由特斯拉担责；小米的销售说辅助驾驶的车祸，也由小米担责。不知道购车协议里是否有相关的条款，想想不太可能。
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
:汽车制造厂还是驾驶员？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 36.163.173.*
当然司机责任
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FROM 211.167.254.*
【 在 pangpang28 的大作中提到: 】
: 特斯拉的销售说辅助驾驶的车祸，由驾驶员担责，FSD由特斯拉担责；小米的销售说辅助驾驶的车祸，也由小米担责。不知道购车协议里是否有相关的条款，想想不太可能。
: :汽车制造厂还是驾驶员？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
当然不可能车企承担，成本是一回事，传出去影响自家智驾口碑，像之前赛力斯，只要碰撞前1s退出智驾，就是司机责任
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FROM 211.167.254.*
理想的几次事故，撞上前都退出智驾了。
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FROM 36.112.204.*
fsd也能承担刑事责任?
【 在 pangpang28 的大作中提到: 】
: 特斯拉的销售说辅助驾驶的车祸，由驾驶员担责，FSD由特斯拉担责；小米的销售说辅助驾驶的车祸，也由小米担责。不知道购车协议里是否有相关的条款，想想不太可能。
: :汽车制造厂还是驾驶员？
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 111.197.235.*
嘴炮归嘴炮，谁敢定义高级智驾=车企负责，那谁就是高级智驾，当然事故前2秒自动退出的不算。
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FROM 111.200.16.*