国内汽车产业人工成本太低了，另外还有大市场分摊成本。

以前看过一个路透的一个啥报告，
德国工人时薪60欧，
捷克21欧
匈牙利16欧

然后中国， 3 美元--- 还不到3欧。

这两年不晓得涨到多少了。




【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 关注点真是迥异。
: 我关注的是中国汽车产业链竞争力强，福特正是利用这一点到海外挣钱。
: 另外，谁没底线了？
: ...................
--
FROM 221.221.61.*