- 主题:不是高速巡航需要的功率不高吗，为啥电车跑高速打折那么严重？
不是高速巡航需要的功率不高吗，几十kw就够了，为啥电车还打折那么严重？
--
FROM 36.112.84.*
油车也需要抵抗风阻啊
【 在 kof94 的大作中提到: 】
: 风阻和速度的平方成正比，高速上电车和油车一样要抵抗巨大的风阻
--
FROM 36.112.84.*
有点奇怪，电车最大功率都是几百kw，几十kw对它来说应该不会造成多少负担
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 因为电机效率不高吧，不是最经济转速
:
--
FROM 36.112.84.*
油车也需要抵抗风阻啊，油车上了高速反而省油
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 重要的问题说三遍：
: 高速行驶，速度越快单位能耗越高。
: 高速行驶，速度越快单位能耗越高。
: ...................
--
FROM 36.112.84.*
油耗增加不明显
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 那也没有匀速80省啊
--
FROM 36.112.84.*
高速120时速6个油，市区80反而是10个油
【 在 hitkiller 的大作中提到: 】
: 油车80km/h和120km/n 哪个省油？跟高速有毛关系
:
--
FROM 36.112.84.*
5系
【 在 hitkiller 的大作中提到: 】
: 那个车?，感觉不太可能
:
--
FROM 36.112.84.*
要不电车也加一个变速箱解决高速能耗的问题
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 电机高转速会降低效率。
: 油车用变速箱解决这个问题是因为没有变速箱的话，油耗会高到惊人的数字。
--
FROM 36.112.84.*
这个我知道一些，话说taycan用了变速箱降低高速的能耗了吗
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
:
: 特斯拉花20多亿美金研发过电车变速箱，最终证实节能太少，无法抵消变速箱成本。
: 只有保时捷那种不计成本追求极速的豪车才舍得用变速箱。
--
FROM 36.112.84.*
查了查也没查到具体数值，大概80多度电，续航500多
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 买不起，没关注。
--
FROM 36.112.84.*