- 主题:不是高速巡航需要的功率不高吗，为啥电车跑高速打折那么严重？
谁告诉你高速巡航需要的功率不高的？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 不是高速巡航需要的功率不高吗，几十kw就够了，为啥电车还打折那么严重？
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几乎不能，因为电机效率差距很小
实际上电车就有变速箱，只不过，现在绝大部分电车配的是单速的变速箱
只有极少数配置了双速的变速箱
【 在 accelerater 的大作中提到: 】
: 电车如果有变速箱能省电吗？
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: 发自xsmth (iOS版)
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低速油耗大，或者准确说应该是城市工况油耗大
其实更大的原因在于频繁启停和加减速
汽油机在这种工况下效率非常低，而且无法回收能量，导致整体效率极低
包括停车时的怠速，就是纯浪费
如果匀速的低速运行，油耗情况会好很多
而电车在城市工况下就强多了。相比来说，高速工况速度变化相对小，尤其刹车少，所以油电两者的效率比较接近
【 在 zoa 的大作中提到: 】
: 因为油车在低速情况下燃烧不充分，不能达到经济速度
: 速度过高的情况，油车风阻过大，油耗也上升，不经济
: 对油车来说70~90左右的速度是最经济的
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