- 主题:bbA为啥不走混动路线？
想当年，德系车发动机调教一下，外观改改就是新一代发布，还畅销~
【 在 Reop 的大作中提到: 】
: 因为买得起bba的都不差油钱吗？
※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.111.25.57]
FROM 125.111.25.57
现在的发动机油耗一点不高，没必要搞混动。
我的车250多马力，去年全年平均油耗6.8L/100km。
【 在 Reop 的大作中提到: 】
: 因为买得起bba的都不差油钱吗？
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FROM 221.218.136.*
从百公里平均油耗6升，降到3升，有意义吗？便宜20多块钱，还要背着一大堆电池电控系统，一大堆线束，平白无故增加故障率和维修难度
现在连6缸、8缸都不做了，好不容易精简下来的结构提高可靠性和维修经济性。难道还要跟风做混动给自己找麻烦？
【 在 Reop 的大作中提到: 】
: 因为买得起bba的都不差油钱吗？
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FROM 114.242.179.*
放弃变速箱，发动机要求降低，没有护城河了啊
【 在 Reop 的大作中提到: 】
: 因为买得起bba的都不差油钱吗？
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FROM 116.237.135.*
不跟风就等死呗
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 从百公里平均油耗6升，降到3升，有意义吗？便宜20多块钱，还要背着一大堆电池电控系统，一大堆线束，平白无故增加故障率和维修难度
: 现在连6缸、8缸都不做了，好不容易精简下来的结构提高可靠性和维修经济性。难道还要跟风做混动给自己找麻烦？
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FROM 36.112.114.2
宝驴5系有插混，消费者用钱投票买的人少
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FROM 125.119.242.*
Bba什么车百公里6升？
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 从百公里平均油耗6升，降到3升，有意义吗？便宜20多块钱，还要背着一大堆电池电控系统，一大堆线束，平白无故增加故障率和维修难度
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: 现在连6缸、8缸都不做了，好不容易精简下来的结构提高可靠性和维修经济性。难道还要跟风做混动给自己找麻烦？
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FROM 123.123.41.*
因为贵啊
X5插混在2015年前后就跑中国做路测了，负责这车的哥们跟我说比纯油车更好开更舒服
就是90w左右的售价，比当时可以买各种版本进口3t X5要贵20w出去了。
以及当年沃尔沃XC90 2t 3涡轮的首发版都卖108w~
如果不是中国新能源崛起，纯电会更贵~ 利润反而更高~~
【 在 vergine 的大作中提到: 】
: 宝驴5系有插混，消费者用钱投票买的人少
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修改:flukeox FROM 123.116.11.*
FROM 123.116.11.*
因为德国车企有影响欧洲汽车政策的能力
德国车企的打算是跳过混动和插混的阶段直接转向纯电动，市场政策也是不利于混动和插混，尤其对混动不利的
【 在 Reop 的大作中提到: 】
: 因为买得起bba的都不差油钱吗？ ...
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FROM 223.104.40.*
时速100公里3系在高速上差不多六七个油。
【 在 Reop 的大作中提到: 】
: Bba什么车百公里6升？
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FROM 124.202.168.*