油混太复杂了。  
  
【 在 blacksand (黑沙) 的大作中提到: 】
:  油车高速行驶时踩刹车减速的动能全部回收给随车动力电池，在低速时切换到纯电车行驶，不消耗燃油。
:  相当于堵车时候就不要钱了，完美客服了油车发动机低速不经济的缺点。
:  而且油混车不用找充电桩，动力电池10度以下，成本低，没有外置充电接口，不需要车主为其充电，解放了人性。
:  2026年油混车设计目标，零百3秒，极速300公里/小时，油耗百公里3L以下。
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那为何网约车是卡罗拉 雷凌这种，看不到你说的插混呢？
  
  
【 在 kaka2w (TYTXY) 的大作中提到: 】
:  插混亏电时的真实油耗，并不比油混高，已过去几年已经有无数的人对比测试过了。
:  从原理来看，都是一样的，都是发动机发电输出给电动机驱动车轮，插混车在亏电状态下，就是一台油混车。
:  但是从今年起，7 8万的插混车都有智能辅助驾驶了，哪台油混车能做到？
:  【 在 blacksand 的大作中提到: 】
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现实情况就是有很多油混，雷凌，卡罗拉跑滴滴。基本看不到插混。
  
  
【 在 spadger (void*) 的大作中提到: 】
:  网约车用纯电才能降低成本。烧油都比充电贵。
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:  【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
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看了下滴滴历史订单里不显示车型。 就我的经历北京大概1/3是油混，春节前在大连打车九成以上是油混。

  
  
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
:  你这有统计数据嘛？就我打滴滴情况，遇到秦的概率比雷凌卡罗拉更大，你确定你说的
:  数据是对的？
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纯电最多这个没异议，京AF的没印象遇到过。其他卡罗拉 雷凌都是蓝牌的，还有专车凯美瑞什么的也是油混。


  
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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:  在北京打网约车的真实感受，遇到最多的蓝牌、插混、纯电网约车分别是雷凌HEV，秦Plus插混，北汽EU5，而且这三种也是最经常打到的车。
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