- 主题:油混才是王道，技术思路太牛了
插混也可以不充电，只要你能按住想省钱的小手。
插混现在卖得比油混低，还全系配智能辅助驾驶，7 8万的都有。哪个油混车体现出成本低 价格低了？
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 油车高速行驶时踩刹车减速的动能全部回收给随车动力电池，在低速时切换到纯电车行驶，不消耗燃油。
: 相当于堵车时候就不要钱了，完美客服了油车发动机低速不经济的缺点。
: 而且油混车不用找充电桩，动力电池10度以下，成本低，没有外置充电接口，不需要车主为其充电，解放了人性。
: 2026年油
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发自「今日水木 on 24072PX77C」
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插混亏电时的真实油耗，并不比油混高，已过去几年已经有无数的人对比测试过了。
从原理来看，都是一样的，都是发动机发电输出给电动机驱动车轮，插混车在亏电状态下，就是一台油混车。
但是从今年起，7 8万的插混车都有智能辅助驾驶了，哪台油混车能做到？
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 插混不充电就亏电了，油耗惊人动力受限且随时有失速风险，这不是钱的问题，所以世界上开插混的没有任何一个人不充电。
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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谁告诉你插混连续行驶必须要充电的？
是你在造谣还是你轻信了别人的谣言？
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 插混如果要连续行驶必须要外置充电。
: 油混进入工程模式可以充电，作为产品不给用户充而已，因为没必要。
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你这么反智的言论，我还是第一次看到。
同样的价格，别的车给大电池、给智能辅助驾驶、给能充电降单位里程成本的选项，
你偏不要，你非要选小电池、无智能辅助驾驶、无法充电只能加油任由油价涨跌挨宰的卖不出去的非主流车。
对此，我只能说，人总是要为自己的认知买单的。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 不需要充电，是硬要求。大电池，一票否决。你当它宝，我当它垃圾。
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: 发自xsmth (iOS版)
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你说的不就是8度电的比亚迪秦plus 宋pro 宋plus么
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 是的，一般电车跑市内低速路况一天也就十度电，没必要拖着半吨大电池天天跑啊，既不经济影响操控又有安全隐患，把油车的动能回收起来，循环利用小电池足够了。
: \- 来自 水木社区APP v3.5.7
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21年初DMI刚出来时的时候就在靠造谣失速来抹黑了
现在是25年了，几百万车主一定都陆陆续续遇到失速了吧
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 插混不失速就完美了
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睁眼说瞎话 北京最多的网约车都是纯电 秦Pro和北汽的EU5 EU260特别多
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 看了下滴滴历史订单里不显示车型。 就我的经历北京大概1/3是油混，春节前在大连打车九成以上是油混。
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