- 主题:BMW X5 3.0T平路巡航的功率需求和对应油耗
咋算的，考虑空调等损耗了吗？ 数据感觉还可以
对180时速匀速 18-19感觉也差不多，但实际高速加速瞬时油耗极高，实际很难开出来。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 估算值，这是平路匀速巡航情况
: 如果是加速减速最后达到的平均速度
: 那要比对应的巡航油耗还要更高
: ...................
--
FROM 123.116.11.*
发电+空调损耗也有几kw，理论上对低速油耗应该是影响大，高速反而是小。
理论测算总是80-120的比较准，两端估计误差率估计会高一些。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这个完全不考虑空调，其实在这种工况下，如果不是极端天气，空调可以忽略不计
: :
--
FROM 123.116.11.*
确实差不多，精度很高了，所以我说是两端数据误差可能会大点。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我估算的这个准确度很高了
: 而且也没有考虑60以下的低速
: :
--
FROM 123.116.11.*
这个数据很有参考价值了。
但X5这个车是8at，而且宝马独家的发动机技术还真很强，节油+扭矩平台+功率综合的好。
其他家能有这个油耗水平的估计少。r320、老3t+6at的车大概率是跑不出来的。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 两端也好估算，拿着bfsc图算就行
: 懒得算了，意义不大
: :
--
FROM 123.116.11.*