- 主题:蔚来换电有个矛盾点,一块75度的电池7万快买断
电池寿命都不止8年,车身寿命更不止8年。
能换电池,到底是提高电池利用率,还是提高车身利用率,全看蔚来怎么解释。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 普通纯电车用了八年,电池寿命差不多到了,可以便宜报废
: 这个蔚来用了八年,可能刚换上一块新电池,把新电池报废了不是可惜么,还是蔚来会在报废前把电池买回去
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说到二手保值率,好像蔚来最低?
不过蔚来车主从来装着不知道。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 考虑租4送1,相当于8折,你这需要付10年租金才是电池钱。
: 如果2-3年换车,车价如果达不到7-8折,那就是租电实惠。
: 如果5年换车,你保证车还能半价以上吗?
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问题是,就算买了全新电池,一换电,以后用的也不是全新的,而且也不知道以后能不能再找回来。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 首任baas的车卖给谁,并不是我该考虑的问题哈
: 首任baas的车,二手不建议买断,你也开不了几年了,继续BAAS开就行了,何苦二手车还买个全新电池。
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: ...................
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昨天看B站,二手蔚来创始版可是脚踝斩,18万买的二手,玩一年,12万卖第三手。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 新能源都差不多的
: 蔚来的车最贵,所以相对亏的多一点
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: ...................
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除非18w买新车,18万买二手车很少一年亏6万这么多,一般最多亏一两万。真是大开眼界。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 任何一个电车,18w买来一个玩一年,然后卖掉,
: 大概都是这个价吧,大差不差。tsl除外
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其他的也好不到哪去。。
卖完,车主自己都说全是坑。。。。
当然卖不出去的车主不这么说
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 一两万肯定不止。
: 三四万最少的。
: 它这个因为是又贵又老的es8,
: ...................
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