- 主题:4月1日就要开放L3级自动驾驶了,要等到4月后才买车么?
什么狗屁比喻?
那是小明的主管砍人动作,就跟你开车故意撞人一样,当然要你赔。
要是小明压根没碰刀,刀自己飞出去砍人呢?还是小明陪吗?
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【 在 ole 的大作中提到: 】
: 小明拿刀把别人砍伤,要刀具厂赔钱吗?
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那你还自动驾驶个几毛?
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【 在 ole 的大作中提到: 】
: 这是对你的比喻。车是你的,你坐在车上,车是你驾驶的,然后撞了人,你说跟你无关?
: 小明的狗不栓绳,狗咬了人,跟小明无关?
: 小明把危险货物放在墙边,然后走了,没有看管,货物倾倒砸伤了人,跟小明无关?
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自动驾驶,不是无人驾驶,那人在干嘛?人到底有没有操作??如果人没操作,那出了问题为什么要人承担?如果人操作了,那又算什么自动驾驶?
说白了,不就是厂家甩锅的逻辑么?
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【 在 ole 的大作中提到: 】
: 自动驾驶不是无人驾驶,你跟很多人一样过度理解。即便是无人驾驶,比如无人快递车,快递车肇事,那也是所有人的责任。
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FROM 223.104.41.*
想起我一个同学,干环保的,单位产线装了环保检测的装置,他得时不时的通过电脑或者手机查看检测的数据,但是数据要是出问题了,你说他负责么? 他们的做法是,找做检测数据的厂家过来看到底是检测装置坏了导致监测不准了,还是确实是高污染物质超标了,检测设备本身没问题。你要是说他有责任,估计就没人干这个了。
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【 在 ole 的大作中提到: 】
: 人有监控和接管的责任,相当于工厂里的设备监控员
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