- 主题:昨天X5热帖，油车的功率请求数据从何而来？
BMW直接显示Nm，以及内燃机转速
X N·m *内燃机转速/减速比=功率 （假设按惯例减速比是个>1的比值）
其实电车的功率应该也是N·m*电机转速/减速比，或者直接在电机侧测N·m，那就不用再除以减速比了。因为电机堵转时候有电流电压、无输出功率
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修改:marion FROM 101.90.3.*
FROM 101.90.3.*
可以直接显示功率啊
【 在 marion 的大作中提到: 】
: BMW直接显示Nm，以及内燃机转速
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: N·m*内燃机转速/减速比=功率 （假设按惯例减速比是个>1的比值）
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: 其实电车的功率应该也是N·m*电机转速*减速比，或者直接在电机侧测N·m，那就不用再除以减速比了
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FROM 117.135.127.*
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 可以直接显示功率啊
我知道，我是说采集的数据是 X N·m，换算出来的功率
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FROM 101.90.3.*
油门开度吧？
【 在 addenergy 的大作中提到: 】
: 新款油车有实时功率请求的显示了？数据从何而来？电车好理解，电流X电压就行了，油车是计算喷油流量？还是有其它方法？
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FROM 175.160.216.7
这个功能，几万块的上汽车就有。
【 在 addenergy 的大作中提到: 】
: 新款油车有实时功率请求的显示了？数据从何而来？电车好理解，电流X电压就行了，油车是计算喷油流量？还是有其它方法？
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FROM 125.37.212.*
在你看来只要有个东西给你显示个数就是能测量，管他误差是100%还是50%
其实你下次运动时候可以帮上一直我这里认定的特种公鸡，根据他脑袋的指针显示功率
，而且报废之后还能吃肉，绝对买不了吃亏，买不了上当
【 在 syssky 的大作中提到: 】
我骑个自行车，连上功率计、手表都能把我的几百瓦输出功率给分析的明明白白的。汽油车要啥有啥，还把这当个宝。
【 在 addenergy (爱游泳的狮子) 的大作中提到: 】
: 新款油车有实时功率请求的显示了？数据从何而来？电车好理解，电流X电压就行了，油车是计算喷油流量？还是有其它方法？
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FROM 101.6.56.*
你如果不了解功率计就不要胡言乱语了。
2025年这个东西，包括其他各项参数数据的测量显示，就应该是个很普通的功能，这些老牌汽油车还当作传家宝一样藏着掖着。自己不愿意创新就等着倒闭呗。
【 在 yayiyayiya (快乐的人儿) 的大作中提到: 】
: 在你看来只要有个东西给你显示个数就是能测量，管他误差是100%还是50%
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: 其实你下次运动时候可以帮上一直我这里认定的特种公鸡，根据他脑袋的指针显示功率
: ，而且报废之后还能吃肉，绝对买不了吃亏，买不了上当
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FROM 1.202.120.*