这是错觉，电池充电效率是瓶颈，增程车更需要大功率发动机，不然亏电更快。1.5t的燃油车高速稳定半小时均速200是没有问题的，同排量增程车该均速不到160, 增程车要达到同一水平，増程器至少3.0t起。明年35万以上增程车应该都是2.0T的了。
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【 在 AugustLeo 的大作中提到: 】
: 增程车又不靠发动机驱动轮胎。
: 还停留在发动机越大车越豪的认知里？
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啥最终效果，电车不就是堵车省个油吗还能有
啥效果？带48V的或者平常多拉点高速的油车起步现在也不慢。
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【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你比的是最终效果，但国内发动机这方面还是不行，要不也不会收重税
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FROM 223.104.40.*

机械精密件都要保养，伺候也不是你伺候啊，自行车也要定期上油吧。
主要电机性能不行啊，动力搞几下就没了，夏天开猛点过热保护，冬天倒不过热保护，电池尿崩了，
感觉电机和电池组合在一起就是卧龙凤雏。


【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 但是你架不住那些作坊出的电机，比如电风扇，用几十年都不坏。
: 发动机伺候着，年年保养，才能几十年。第一次听到车需要保养这个，感觉怪怪的，只听说过女的要保养啊。
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