- 主题:L2辅助驾驶不同品牌车企水平差距大吗？
昨天试了试，盘桥转弯幅度大了就不行了
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什么车？
【 在 haolihai (HWA) 的大作中提到: 】
: 昨天试了试，盘桥转弯幅度大了就不行了
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FROM 211.143.179.*
可以从识别，决策，执行三个方面看
识别，取决摄像头的像素和宽容度，现在应该都差不多
决策，硬件算力和软件算法，这个各个厂家不好评价，个人觉得新势力的比传统车企会好些，新势力全栈自研，传统车企一般跟供应商合作适配或一定程度自研。
执行，电车直接通过电控和动能回收控制车速，紧急情况通过刹车；油车通过控制油门和刹车控制车速，响应会慢一些。
【 在 ETF 的大作中提到: 】
: 电车会不会比油车更靠谱些？ ...
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FROM 118.186.9.*
。。。寻迹和全速 亚洲龙最低配18款好像不带。。
得40以上 巡航才能启动好像
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 是否线不清晰就无法，有个度的问题不好说，但绝大多数高速路，居中巡航是没问题的。
: 而且丰田老早就普及全速ACC，从低端车型开始就带不阉割，还有一个车道线不清晰时跟随前车轨迹的功能。最新的也带弯道自动减速ACC功能。
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FROM 221.216.7.*
太老的车了。
近几年的，卡罗拉最低配带全速ACC的L2了。
【 在 gates25 的大作中提到: 】
: 。。。寻迹和全速 亚洲龙最低配18款好像不带。。
: 得40以上 巡航才能启动好像
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FROM 218.82.57.*